燃油宝真的可以清除积碳吗

Question

如题所述

Answer 1

是的，但是没什么用。

燃油宝分为三类。第一类可以提高辛烷值，但对清除积碳没有影响。

第二种类型是市场上最干净的类型，主要用于普通电喷发动机。技术并不复杂，可以清洗油路和进气门的积碳，但不能清洗燃烧室的积碳。

第三类属于直喷发动机，通常由原品牌制造。在市场上很少见。你怎么找到合适的？

先看国标，看他的包装上有没有GB-19592-2004的字样。

如果没有，看成分。含有PIBA聚异丁烯胺的成分用于我们的电喷发动机。如果组合物中含有REA聚醚胺，则用于直喷发动机。

如果这两种成分都没有，那我就不推荐了。

最后，如果开了几万公里后，感觉动力不如以前，起步就变弱了。一般这种车积碳严重。这个时候你可以正确使用瓶子。有的车主可能会说，我开这辆车几万公里了，什么感觉都没有。可以去车库拆火花塞，用内窥镜看看气缸积碳严重不严重，再选择是否添加。

想加燃油宝的车是什么样的？

不需要增加新车。有积碳的旧车需要加。

传统电喷车可以省却，缸内直喷车建议定期省却。

经常高速行驶的车不能加，建议经常在市区走走停停的车。

也提醒大家:要加燃油宝，一定要找有质量保证的正品品牌，用起来更有底气！

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Answer 2

积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳不断累积，从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。
燃烧室积碳过多的影响：
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。