大部分跑车都是自动挡，因为自动挡的换挡速度比手动挡快，但也有部分跑车使用手动挡。大部分跑车使用的自动变速器是双离合变速器，实际上是在手动变速器的基础上发展起来的产品。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率更高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高。
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性更好。
湿式双离合变速箱的离合器片依靠变速箱油散热，这种变速箱的散热性能比干式双离合变速箱要好。
与at变速箱相比，双离合变速箱成本更低，结构更简单。