纯电动汽车一次充电能跑多远？纯电动汽车是指由车载电源供电，由带轮电机驱动，满足道路出行和安全法规的各项要求的车辆。电动汽车的组成部分包括:电力驱动和调节系统，驱动力传递等机械系统，以及完成给定任务的工作装置。然后，让我们和朋友们分享一下纯电动汽车的优势。
汽车的优势
无污染，噪音低。
无内燃机电动车产生的废气不会造成尾气污染，非常有利于环保和空气体净化，几乎&ldquo零污染。。众所周知，内燃机和汽车尾气中的CO、HC、NOX、颗粒物、臭气等污染物经过发展变化成为酸雨、酸雾和光化学烟雾。电动车没有内燃机造成的噪音，电动机的噪音比内燃机小。噪音对人的听力、神经、心血管系统、消化、内分泌和免疫系统也有危害。
单一电能来源
与混合动力汽车和燃料电池汽车相比，纯电动汽车使用电动机代替燃油发动机，噪音低，无污染，电动机、机油和传动系统占用的空空间和重量可以用来补偿电池的需求。并且由于使用了单一的电能源，电控系统相比混合动力汽车大大简化，降低了成本，还可以补偿部分电池价格。
结构简单，维修方便。
与内燃机相比，电动汽车结构更简单，旋转和传动部件更少，维护工作更少。使用交流感应电机时，电机无需维护，更重要的是电动车操作简单。
能量转换效率
同时可以回收制动和下坡时的能量，提高能量利用效率。
对电动汽车的研究表明，其能效已经超过了汽油动力汽车。特别是在城市，汽车走走停停，行驶速度不高，电动车更适合。电动车停了就不耗电了。在制动过程中，电动机可以自动转换成发电机，这样制动减速时的能量就可以通过。有研究表明，同样的原油经过粗炼后送到发电厂发电，然后充入电池，再由电池驱动汽车。其能量比汽油提炼后的能量高，再由汽油机驱动汽车，有利于节约能源，缩短二氧化碳排放。
稳定电网峰谷差
便宜的电网可以在夜间使用。电力&rdquo做好充电工作，发挥稳定电网峰谷差的作用。
电动汽车的应用可以有效缩短对石油资源的依赖，可以将有限的石油用于更重要的方面。充入电池的电能可以从煤、天然气、水力、核电、太阳能、风力、潮汐等能源转换而来。此外，如果电池在夜间充电，可以避免用电高峰，有利于平衡电网负荷，缩短成本。
基本结构
电动汽车的结构布置多种多样且灵活，可以概括为两种形式:纯电动汽车的电机中央驱动和电动轮驱动。中央电机驱动方式借用内燃机车的驱动方案，用一台电动机及其相关装置代替内燃机，用一台电动机驱动上下两侧的车轮。电动轮驱动形式的机械传动装置的体积和质量与电机中央驱动形式的机械传动装置相比大大降低，效率显著提高，但代价是增加了调节系统的复杂性和成本。
纯电动车采用电动机的中央驱动形式，直接借用内燃机车的驱动方案，由发动机前置驱动发展而来，由电动机、离合器、变速箱和差速器组成。电驱动装置取代内燃机，电机的动力通过离合器与驱动轮连接或切断。变速箱提供不同的传动比来改变速度-功率曲线的匹配，差速器在转弯时实现两轮不同速度的驱动。
纯电动汽车采用双电机电动轮驱动方式，机械式差速器由两台牵引电机代替，分别驱动自己的车轮，转弯时通过电子差速调节实现不同速度行驶，省去了机械式变速箱。
采用蓄电池作为能源的纯电动汽车的独特结构。蓄电池可以布置在汽车周围、汽车后部或底盘下方。所用电池应能提供足够高的比能量和比功率，并能在汽车制动时回收和产生制动能量。高比能量高比功率动力电池对纯电动汽车的加速和爬坡能力。
为了解决蓄电池不能同时满足比较能量和比功率要求的问题，纯电动汽车可以同时使用两种不同的蓄电池，一种可以提供高比能量，另一种可以提供高比功率。两种电池是混合能源的基本结构，既分离了对比较能量和比功率的要求，又能在汽车下坡或制动时借助电池回收能量。
燃料电池所需的氢气不仅可以以压缩氢、液态氢或金属氢化物的形式储存，还可以由甲醇或汽油等液态燃料在常温下随车产生。纯电动汽车的结构带有一个小的重整器，燃料电池所需的氢气是由车载重整引起的。
纯电动汽车一次充电能跑多远？自从纯电动汽车发展以来，有很多种类型。一般应根据车辆用途、车载电源数量和驱动系统组成进行分类。纯电动汽车改变了传统汽车的使用方式。希望车系的分享能对朋友们有所帮助。