宝马5系的最低价格是多少？分阶段落地10万够吗？有首付低的平台吗？
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宝马的低配和高配是一样的。为什么说宝马5系高配和7系低配性能相同？
宝马一直是一线豪华品牌，在BBA占据中间位置。“宝马”这个名字也与中国文化完美契合，在中国的销量也非常出色，尤其是与奥迪A6L苦苦挣扎多年的宝马5系，上个月的销量更是超过了A6L。宝马汽车的旗舰是老大哥7系。随着消费升级时代的到来，“烂大街”5系对于现在的一些大佬来说显然是不满足的，7系也进入了他们的目标范围。对于很多纠结于5系高低与7系的人来说，最终大多选择了7系。今天就来说说宝马7系的低配车型:
这是2018款宝马730Li领先高级套件，是7系最低配车型。看着车头，还是能感受到和5系不一样的气质。厚重感更强，车头视觉上更大。中网格栅更立体，而5系更扁平。7系进气格栅采用主动关闭技术，上下格栅可根据工况独立调节开启和关闭。前保险杠的造型也与普通的5系不同。双层镀铬亮条设计，质感更好。大灯是天使的眼睛，LED大灯是标配，激光大灯是选装配置。
7系定位为大型豪华车，比5系的中大型高一级。2018款7系尺寸5250*1902*1498，轴距3210，比5系大一号。这款车型的最小重量为1830kg，比老款要轻。简介相当满意，线条笔直，强调行政业务。门板底部有一个L型镀铬装饰条，类似路虎揽胜加长版。
尾部可以看到是7系。两个尾灯中间有一条镀铬亮条贯穿，都是LED光源。后保险杠底部采用镀铬装饰，排气为双边排气，尾部喉部口径相对较大，增强了豪华感。
内饰依旧营造出豪华感，用料也很不错。车内大部分零件是真皮的，面板是实木的，零件是铝合金的，基本看不到塑料零件。中控台上有一个电子档位旋钮，左侧是驾驶模式选择，7系有ADAPTIVE、SPORT、COMFORT、ECO等多种模式。，而档位旋钮的右侧是iDrvie旋钮，用于控制多媒体大屏的操作。后排扶手箱是分体式的，内部容积还算不错。
宝马5系低配多少钱？
近日，2018款全新宝马5系上市，2017款全新宝马5系525Li、520Li、528Li、530Le、535Li限时优惠。
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车型(北京报价)指导价(万)售价(万)现金优惠(万)备注
520Li优雅2017款43.56电动讨论16万辆车
525Li领先201746.66电话会议16万辆
525Li豪华设计套件201749.96电话会议18万辆车
528李领导2017年55.06电视电话会议18万辆
528LixDrive领先2017款57.66电动讨论版18万辆
528Li豪华设计套件201761.96电话会议20万辆汽车
528LixDrive豪华设计套件201764.56电商讨论20万辆车
530Le201769.86电话会议22万辆汽车
535Li领先2017年68.86电话会议22万辆
535Li行政豪华设计套件2017年77.86电话会议25万辆汽车
530Le201569.86电话会议22万辆汽车
535Li领先2015年68.86电话会议22万辆
5系宝马的操控性一流，驾驶体验和感觉还是很不错的。虽然价格有点贵，但我觉得很值得。
硬朗的前脸，开放的氛围，时尚的运动品质让人看完就忘了。全景天窗让车内看起来更加宽敞明亮，前后驱动模式让车内行驶特别顺畅。冬季在有冰雪的地方选择后轮驱动车型要小心！
车内的空厢真的无敌，坐在任何位置都没有压抑感，就是后排中间的地板有点高，影响了空厢的充分利用，后备箱的空厢也还可以。因为防爆轮胎，后备箱里没有备胎，但是为什么地板打不开，到现在我也没想通。真皮座椅包裹到位，乘坐非常舒适。新车里还能闻到一些异味。传感器雨刷和自动驻车技术的科技感非常足。10.25英寸的中控彩屏给人的感觉非常时尚。前、后、左、右安全气囊让你在驾驶时有更好的安全感，疲劳驾驶提示功能温馨。
驱动力不差，低速时顿挫感明显，中段加速表现出色，运动模式超车随意，车辆操控性很好，方向盘挺轻，转弯时感觉很平顺自然，悬架调节到位，舒适性很好，刹车有点软，需要慢慢调节，自动启停功能不太好用，最不满意的点是/[/K0。
2015年1月，宝马520.05万公里。低调的小屏幕现在值多少钱？
2015年1月，宝马520.05万公里，低配小屏车型如果车况和手续没有明显问题，可以价值25万左右，具体看实际车况。
宝马5系德系车皮卡最低价是多少？
具体来说，在德国买车，配置需要一点一点加钱，裸车的4wEuro车轮非常低端。。
宝马5系顶配与7系低配的区别
顶级5系宝马和低配7系宝马的区别在于动力。
7系的配置更豪华，有夜间仪表盘，外观和车身长度没有区别。7系从尾部看起来更豪华，但如果是动力驱动，5系和7系就不在一个档次了。
5系适合年轻人，动力好，后驱操作性强，但涡轮增压加速时稍弱。
7系列适合老年人。毕竟也是百万级车。年轻人似乎在炫耀他们的财富。