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高铁接触网工作危险吗
如题所述
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推荐答案 2023-03-03
危险。
1、高铁接触网工作需要工人不能有恐高症,否则站在细细的网架上双脚都会颤抖,其次是得时刻关注天气变化,遇到雷雨天气,必须立即停止作业。
2、高铁接触网工作高压! 高空! 高危! 在检修过程中需要百分之二百的集中精力,所有的检修工作人员身处高空需要不断的重复仰头,半蹲,弯腰等动作非常危险。
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铁路
接触网工作
安全吗。
答:
接触网施工有登高作业,也有的时候要在跑车的铁路线上施工,
危险性还是有的
。一般接触网施工队都是跟着工程到处跑,所以会不稳定。工作从早七点到晚七点吧,中午休息时间不定。上面没有过硬的关系的话,转正只是忽悠
高铁
的
接触网
是什么?为什么接触网很怕大风来袭?
答:
接触网设备本身的稳定性比较强,
目前存在的问题是外来危险因素太多,不稳定
。供电段负责工地防尘网、农村塑料大棚、蔬菜市场的塑料包装袋、甚至每年处理很多风筝线等沿线潜伏的轻风物的管理。“这些外来物力学很强,特别难控制。毕竟铁路除了部分隧道段外是露天开放环境,通过城市和村庄可能会存在各种危险。”...
兰州
高铁
基础设施段供电辛苦吗
答:
辛苦。供电段
工作
辛苦,他们需要负责电气化铁路
接触网
的维护施工,包括
高铁
线路和隧道内的供电设备。他们需要在高处和狭窄的空间中进行作业,酷热的夏天还是严寒的冬天都要坚持工作。供电段的工作需要及时响应和解决供电问题,确保高铁线路的正常运行。在紧急情况下,他们需要迅速赶到现场并解决问题,以保证列车...
高铁接触网
停车事故该如何处理?
答:
在高铁的整个系统中,接触网是最容易出现问题的环节。接触网是高铁的牵引供电系统,从铁路上方架设的接触网上取得高压电流,从而获得持续充足的动力。柔性的接触网,最易受到外力的影响发生位移,在遭到雷击后发生短路时,列车断电停车可能性很大。高铁接触网产生故障的主要原因 因为
高铁接触网工作
环境的相对...
铁路局供电段
接触网工
种的接触网工和轨道车司机相比之下哪个更好...
答:
…),如果在
高铁
那就是
网工
好些,虽然不存在待避的问题但是司机可是一晚上都不能合眼的,网工在轨道车运行期间还可以休息休息,司机就不行了;其实安全方面就看个人了,如果按章办事各个
工作
都是安全的,如果违章蛮干那就不好说了,呵呵。总的来说铁路一线工作没有谁比谁好的,都差不多。
在
高铁
上
工作
是一种什么体验?
答:
供电,也就是我们所在的单位,分
接触网
和电力,接触网专业基本上是上n休n对班倒,白天没啥事儿,晚上天窗点检修作业。电力专业理论上是上五休二,朝八晚五,但实际情况是,白天有事,夜间检修,上n休n对班倒的情况居多。待遇方面
高铁
比普速铁路好一点,也高不到哪去。总的来说,一线生产单位各个...
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