“开宝马坐新款奔驰”，宝马一直以来以优异的驾车感受获得许多顾客的钟爱，尤其是其更加年青活动的造型设计，和奔驰E级、奥迪A6L显著区划开界线了。尽管宝马5系凭着用户评价的累积，获得许多消费者的亲睐，可是从客户的意见反馈上看，宝马5系近年来品质降低是不争的事实，许多人调侃宝马5系问题太太多了，假如生产商不重视质量，宝马知名品牌的光晕能照多长时间真心实意不太好说，下边让我们看一下华晨宝马5系的常见问题都有哪些。
1、发动机烧机油漏机油
宝马十万千米上下都是会发生发动机烧机油，漏机油，并且较为严重；假如去汽车4S店检修，就必须拆卸大修发动机，开缸维修小于三万是做不下去的。还行，这个问题，如今早已被中国维修工给提升，
根据免拆缸拆换气门油封能够取得很好的除根或改进，渗油位置只需拆换一些橡胶制品就可以，如气缸室垫，机油滤芯基座垫，继电器密封环，发动机油底壳垫这些。
2、空调不制冷问题
也是有非常大一批宝马买车人埋怨，几十万几百万的宝马名车汇，空调机组如何那么敏感呢，应用3-5年上下就发生不致冷或是空隙性致冷欠佳常见故障，假如到汽车4S店检修，一般全是拆换制冷压缩机总程，暖进水阀，空调膨胀阀，冷却器，空调蒸发器和管道这些，一结帐全是5位数，事实上绝大多数不用拆换大物件，仅仅变频压缩机上边安_的自变量阀较为嫩，非常容易出故障，更换就行。
3、发动机爆震灯
在速率一切正常驾驶的情况下，汽车发动机淡黄色故障灯亮起了，是许多宝马买车人常常碰到难题，4s的回复也很含糊不清，一般要说是成品油的难题。大部分是加燃油添加剂或是清洗节气门喷油器，乃至开展主缸的除积碳。
一般这样的状况是积碳的难题，由于宝马汽车发动机都为涡轮增压直喷发动机进气系统、气缸、活塞杆顶端都非常容易积碳。除开尤其明显的必须清洗节气门、进气系统、乃至活塞杆顶端。平常还可以留意不必长期低转速比行车，或是常常待速。
4、换档闯动
宝马配用AT的ZF变速器，尽管以平稳和平稳而出名，可是八万千米之上宝马5系车系有一定几率发生这个问题，主要表现为凉车低速档下有换挡顿挫感，一般首先用OBD和行车电脑是不是出现常见故障编码，很有可能造成的因素是变速器电极连接线不坚固，或是明显的具体情况是变速箱阀体很有可能早已毁坏，必须立即拆换。
5、车怠速抖动常见故障
此情况在宝马车型中非常普遍，非常少产生在新车里，一般都是在行车了一段时间后，有一部分的因素是积碳难题，可是产生的要素比较多，必须静态数据查验，感受颤动周期性，在汽车发动机舱里用听诊分辨是不是不一样发动机缸体打火导致的发动机缸体遍布打火不一样。可能是汽车火花塞脆化或是副厂汽车火花塞导致打火动能异常。关键情况是成品油造成的积碳。以下几个方面全是导致买车人抨击宝马5系问题太太多了的缘故。