1、东西方向的主要铁路干线——四横：
（1）满洲里-哈尔滨-绥芬河：滨洲线、滨绥线。
（2）兰州-包头-北京：京包——包兰线。
（3）乌鲁木齐-兰州-宝鸡-连云港：陇海——兰新线。
（4）昆明-贵阳-株洲-杭州-上海：沪昆线。
2、南北方向的主要铁路干线——六纵：
（1）宝鸡-成都-昆明：宝成——成昆线。
（2）焦作-柳州：焦柳线。
（3）北京-广州：京广线。
（4）北京-九龙：京九线。
（5）北京-上海：京沪线。
（6）北京-哈尔滨：京哈线。
扩展资料
（1）宝成-成昆线：
北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。
该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。
（2）陇海——兰新线：
东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线。
沿途经过我国许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。
（3）京包——包兰线：
京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、晋北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。
西运货物主要有钢铁、机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。
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