从当前国内汽车市场的发展规律来看，国内的汽车消费群体正逐渐年轻化，各大车企为了迎合这部分群体的审美偏好，推出了许多更符合年轻消费者口味的车型，今天为大家带来的名爵MG7和凌渡L就是其中最火爆的两款，宽体轿跑的定位让它们圈粉无数，那它们两者到底孰强孰弱呢？我们便以15.58万的MG7 2023款2.0T猎美奢享版和16.09万的凌渡2023款凌渡L 280TSI DSG炫辣版为例来看看吧。（以下简称MG7和凌渡L）
外观对比：张扬VS优雅
外观上，新车采用了动感低趴总体设计，打造强烈英伦气质。MG7的前脸采用了类似鲨鱼嘴的中网设计，内部采用了阵列式的横条结构，熏黑风格处理提升看整车豪华质感。双侧大灯组犀利的外形搭配熏黑加工过的前唇部，让整体前脸更显动感，大灯轮廓为三角形灯罩，内部布局着样式前卫的LED灯组，车身的侧面使用了英伦感十足的溜背造型，流畅的线条组合让车身更显紧致，车尾的设计更为大胆，贯穿式的尾灯组拥有立体的灯腔轮廓，车底配有大量的黑色组件包覆和双边四出排气，气势感营造格外强烈。
大众凌渡L的整体造型同样呈现出轿跑的风格，前脸采用了横向进气格栅，搭配了锐利的大灯设计，并通过镀铬饰条与中央车标相连，形成了一种贯穿式样式，车侧保持着溜背的造型，但相比MG7而言更为保守一些。尾部的线条圆润饱满，配合流线型保险杠以及后扰流器都显得非常协调。车底采用了黑色组件包覆和隐藏式排气造型，并没有MG7那般张扬的表达。
内饰对比：运动科技VS时尚精致
MG7的车内采用了标准的T型中控台结构，台面包覆了大面积软性材料，并使用了双色拼接的方案，不仅提供了更为细腻的触感和观感，也让车内的豪华氛围更为浓厚。同时，双联屏设计搭配多功能真皮方向盘，也展现出一定的科技感。方向盘上还加入了一个红色按钮，这样的设计更多常见于跑车之上。车机系统提供了丰富的基础功能，同时加入了车联网生态，也迎合了主流的需求。
凌渡L则保持了更多大众家族化的元素，平整的中控台同样采用了软性材质包覆，中间搭配有贯穿式的出风口，并使用了镀铬材质进行装饰，台面中控区整体略向驾驶员一侧偏移，加入了金属饰板装饰，保持了整体的科技质感，车内同样使用了双联屏的设计，并在屏幕下方保留了简洁的按键搭配，全新的MIB系统无论是响应速度还是功能都更加齐全。
空间对比：运动宽敞VS实用舒适
MG7采用了五门五座掀背车结构，长宽高分别是4884mm*1889mm*1447mm，轴距为2778mm。车顶进行了一定的掏空处理，使得车内空间表现保持优秀水平，无论是家用或是日常通勤，都能带来充足的空间表现。前排座椅同时为了增加运动调性，还加入了仿皮材质包覆的一体式设计，能提供更强的支撑和包裹感。
定位紧凑级车的凌渡L则有着4784mm*1831mm*1469mm的车身尺寸和2731mm的轴距表现，相比MG7在参数上略微偏小一些，车内座椅整体保持了日常家用车的造型，但加入了多色饰条拼接的设计，并加入了更多的红色元素，让车内的动感进一步增强，后排能提供充足的乘坐空间，同时宽厚的椅面也较为舒适。
动力对比：强劲VS平顺
MG7搭载了一台性能强劲的2.0T发动机，拥有192kW（261Ps）的最大功率和405N·m的最大扭矩，匹配了9A变速箱，强劲的性能表现可燃整车在6.5秒便可完成零百加速，在保持充足的动力输出同时，其NEDC综合油耗仅6.2L/100km。麦弗逊与多连杆的悬架组合在兼顾好舒适性的同时也更偏运动，能带来更好的驾驶乐趣。
凌渡L则搭载了大众经典的1.4T+7DCT的动力组合，拥有110kW（150Ps）的最大功率和250N·m的最大扭矩，从参数上看要逊色于MG7，百公里加速时间也来到了8.9秒，虽然整体驾驶起来并没有太强的乐趣，但平顺舒适的行驶表现也更能胜任城市通勤和长途出行需求，麦弗逊与多连杆的悬架整体也更舒适，对于路面振动的过滤更加彻底。
养车成本对比：两车均较为经济
据保养手册显示，MG7首保将在5000公里或者半年时进行，保养项目为发动机机油和机油滤清器，10000公里或12个月保养项目为发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、燃油滤清器，费用为555.7元。15000公里或18个月保养项目为发动机机油、机油滤清器，费用为380元。
凌渡L的首保在5000公里时进行，由4S店免费提供，主要对机油和机滤进行更换，随后每10000公里进行一次保养，根据车况进行相关配件的更换，综合计算3年60000公里时，凌渡L的综合保养费用为4941元，同样相当划算。
写在最后
作为两款车型的产品表现来看，均主打了更加运动的溜背化设计，车内的设计也注重科技感的营造，时下流行的双联屏配置提升了整体的使用体验，动力上两车有所差异，MG7更有驾驶乐趣，而凌渡L更适合城市通勤，不知道你更喜欢哪辆车呢？
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