什么是交替通行？
交替通行，遵循“一让一”的模式，在两车道合并为一车道的合流路口，遇到前方机动车停车排队等候或缓慢行驶时，自汇流点开始，两个车道机动车像拉链交错一样先后驶入合流车道，相互交替有序行进。这样不会出现其中一个车道等待很长时间的情况，通行也将更顺畅，事故率也会降低。
交替通行须符合两个条件：一是前方路口或路段有车道减少，二是必须出现拥堵的状况或缓慢通行。
如何通过交替通行路段
首先，在“交替通行”的路口，通常有标明车辆行驶顺序和路线的标识牌，路面上也相应地会用喷涂数字的方式标明车辆行驶顺序，车主只要按照标识通行即可。但需要注意的是，目前各地的交替通行标识略有不同，车主在驾车时要注意观察交通标识标线。
其次，车主在驾车通行时，如果另一辆还有100多米远，则不受“交替通行”规则限制，直接通行即可。也就是说，不必等他的车先过
交替通行已入法规、条例
如果我们所处的城市并没有设置交替通行路段，是否可以不遵循这样的原则呢？绝非如此。在我国《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》中，已有相关的法规和条例。
我国《道路交通安全法》第四十五条中，有“在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。”
我国《道路交通安全法实施条例》第五十三条中，有“机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。”
无论是高速公路、高架桥或是地面道路，不管前方是否有交替通行的标识指示，我们都应该根据实际车流的行进情况，适时采取交替通行。如果在交替通行的情况下发生交通事故，违反交替通行一方的驾驶员应该承担事故的责任。
监控手段
在设置了“交替通行”指示牌的路段，主要采取的是电子警察抓拍违法行为的方式，依靠“视频监控+车辆捕捉”技术，通过算法进行高效监控。当出现违法行为后，后台将对违法证据进行人工审核，最终纳入处罚平台。车友们可不要心存侥幸。
交替通行的通行原则，是为了提高道路通行效率，避免交汇路口形成拥堵，有利于车辆快速通过、减少碰撞事故发生。车友们行经相关路段时，千万不要“见缝插针”，要注意文明行车，依次通行，方便自己也方便他人