冬季严寒，可是作为一名防水人，无论在什么时候只要有工程我们就得干，想必大家也会遇到上面所问的情况，冬季怎样施工才能达到最佳的效果，接下来就给大家分享一下我这些年以来做防水的经验吧，大家可参考一下：
一、冬天施工温度
针对防水而言，要是施工温度不少于5℃，并采用一定的隔热保温设备，施工是没有问题的。且知名品牌的建筑涂料商品一般都历经严苛的超低温特性检验，要是在运送和储存中无产生冻裂，质量一般不会受到影响。
二、防水材料的储存存放
严寒的冬天，商品的储存至关重要，在其中粉剂产品特别容易受潮，防水商品中保湿乳液一部分在超低温下非常容易结冻冻裂，因此要确保安全度过冬天，重点要保证以下几个方面：
1.将商品放置温暖干躁处，仓库不可有存水、漏水，若有建议做一个防水解决；
2.严寒地区如仓库、别墅、地下室等地区，能够适度开展采暖隔热进行保温，别的地方可以选用海绵、绒毯等物对商品开展遮盖或防护隔热保温。
三、施工基层解决
冬天防水涂料施工时，基层应保证整平、牢靠、整洁、无油渍、无明水，无掉下来物，阳角线宜为圆弧状，油渍须消除整洁，低陷破损的地方要磨平。
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【淞源道桥防水施工现场】
四、冬天防水施工要薄刷
防水基面除开必需的除灰外，务必认真仔细是不是有构造上的缺点，基面的蜂窝状、孔眼、缝隙及上下水管道附近等先用补漏材料调合的料浆填堵并抹平，一些锐利的边沿及突起物都应该清抹平，阳角线等连接点处制成弧形角。
五、防水刷涂时相对降低湿水量
基面过度干躁或是年降雨量强时，刷涂防水涂料时必须适度沾水，但冬天平均气温过低，许多地方年降雨量并不算太大，相较于夏天湿水量会各有不同，补漏商品凝固时间比夏天偏慢，因而可适度降低搅拌水量，以确保施工的有效开展。可应用温开水来搅拌原材料，可明显的加速凝固时间，提升前期抗压强度。
一、三大必须1.桥面清除浮浆必须洁净 桥面水泥混凝土桥面固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca（OH）2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的
一、三大必须
1.桥面清除浮浆必须洁净
桥面水泥混凝土桥面固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca（OH）2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土表面。这层浮浆可与空气中二氧化碳产品反映生产碳酸钙，碳酸钙可遇水膨胀。这样一旦做好防水层被车辆碾压后就会形成粉状物，防水层与水泥混凝土就会形成隔离。此面层用水洗、吹风是清除不掉的，必须用机械方法进行力度强清除。QM30型拉毛机清除比较理想。但不能损伤水泥混凝土表面的角质层。清除完毕后用力度强吹风机进行吹风除尘（JBS背负式吹风机比较方便）。
使表面洁净，有利于增强防水层与水泥混凝土的粘结力或刚性防水的渗透性。如清理不完全会直接影响防水涂料的粘结力和刚性防水剂的渗透力，会造成“千里长堤，毁于蚁穴”的现象。
2.桥面防水刚柔必须结合
根据即将宣贯的《城镇桥梁桥面防水规程》要求桥面防水要做刚柔结合，但刚性防水如何跟柔性防水层更好的结合是一个非常值得重视的问题，刚性防水一般都是用硅烷防水剂。硅烷防水的机理是烷基硅与碱发生反应生成硅酸钠，硅酸钠防水液与水泥混凝土中的氧化钙产生反应生成硅酸钙，直接阻塞水泥混凝土的毛细孔，形成憎水层，但渗透不到水泥面层中的硅分子附着在水泥混凝土的表面会形成隔离层。这是JC/T1018-2006刚性防水剂用桥面防水中的缺陷，很难与柔性防水层及沥青混凝土结合，通过试验大大降低了三者之间的粘结力。这样就必须在防水剂中搀加非离子型胶质物，伴随着刚性防水剂渗透到水泥桥面混凝土表面。JBS-1500界面防水剂就存在这项功能，这样防水层与桥面水泥混凝土就可以完全的结合起来达到刚柔结合的目的。
3.桥面防水材料必须机械喷涂
用机械进行多遍喷涂防水涂料，因为ZL无气喷涂机压力大、雾化充分、呈扇形。喷涂压力可达0.4mpa-0.6mpa，不但可以喷射到水泥混凝土面层的微孔中，并且可以将微孔中的微尘在压力的作用下排出，增强防水层的粘结力。防水涂料均匀喷洒到桥面形成凹凸不平的麻面，提高沥青混凝土的粘结性，保证桥面不会出现剥离、拥苞现象。加强层短纤维必须用风动喷撒机进行喷撒，严禁人工撒布。短纤维要保证撒布均匀、纵横交叉，不能出现成堆、成团现象，JBS喷撒机比较适用。
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