大众速腾作为一款符合节油和空间标准的家用车,预算足以实施主要车型;然而,大众的入门级通常没有新手的性能,否则就不够担心。速腾现金值得入手。虽然平台是老款,但悬架采用前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架;新升级MQB平台后悬架采用低级扭力梁板悬架,建议以现金为主。平台升级只是厂家为了节约成本,对消费者没有实际意义。在外观上,闪光版的外观不多说,计划看1.8骄傲的名图,顶配名爵6,顶配明锐,但都没去看,因为看的第一辆是今年5月刚刚上市的速腾闪闪。在内饰方面,整体风格令人满意,大面积感觉柔软的搪瓷塑料?无论如何,与新朗逸和宝来相比,我只是感觉很舒服,但总的来说,没有亮点,公众,是耐用的。
在空间方面,我178岁,空间非常舒适,朋友192,200金,说没有压力,后排还没有坐,但我觉得空间仍然足够了。在动力方面,空调关闭后,没有挂运动档,但加速猛烈给油门也有后推的感觉,高速超车不太轻松愉快,升降档很平稳,毕竟是高功率版,动力对我完全满意。配置丰富,Start-stop电动折叠外后视镜、能量回收系统、无钥匙进入/一键启动 、胎压监测系统、多向安全气囊组合、MKE疲劳提醒,雨量感应智能无骨雨刷,定速巡航系统,这个价格配置这么丰富很好!
在动力方面,搭载一个1.4t经典的发动机ea211型号,参数110千瓦,250牛米,变速箱7速双离合器,零成绩9.3几秒钟左右,加速感觉充满,日常驾驶超车轻松,深踩油门有一定的定的激情,在同一水平上很好。在内饰方面,你可以很轻易的认出这是一台大众,“极简”设计也带来了非常大气的风格,双桶仪表板进一步增强了驾驶欲望,副驾驶前的银色装饰板拼接也使整体更加年轻。从目前的消息来看,与老速腾相比,速腾L最大的区别在于,最新的公众被取代了MQB平台,相比旧款速腾那祖传了二十年的PQ35毕竟消费者看不到平台,不管安全性如何提高。
就明显的车身尺寸而言,从现金速腾来看4655*1780*1453mm尺寸,增加到4753*1800*1462mm,轴距更是相对于现款车型的2651mm提升了整整80mm,达到了2731mm,比海外版的JETTA也长了45mm。这样的轴距已经接近了B等级车,名副其实A 级车型,会带来什么样的空间性能,我们也应该想象平台变了,动力自然变了。从目前工信部流出的信息来看,速腾L可搭载1.2T和1.4T最大马力为116匹和150匹发动机。回到车辆本身,即将上市的速腾L,毕竟,产品实力和声誉都在那里。现在最大的问题是上市后会有什么样的定价,以及以后能给多少折扣。这是决定速腾的L能否更进一步,月均销量能否攀升,突破3万的重要因素。