大众速腾作为一款符合节油和空间标准的家用车，预算足以实施主要车型；然而，大众的入门级通常没有新手的性能，否则就不够担心。速腾现金值得入手。虽然平台是老款，但悬架采用前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架；新升级MQB平台后悬架采用低级扭力梁板悬架，建议以现金为主。平台升级只是厂家为了节约成本，对消费者没有实际意义。在外观上，闪光版的外观不多说，计划看1.8骄傲的名图，顶配名爵6，顶配明锐，但都没去看，因为看的第一辆是今年5月刚刚上市的速腾闪闪。在内饰方面，整体风格令人满意，大面积感觉柔软的搪瓷塑料？无论如何，与新朗逸和宝来相比，我只是感觉很舒服，但总的来说，没有亮点，公众，是耐用的。
在空间方面，我178岁，空间非常舒适，朋友192，200金，说没有压力，后排还没有坐，但我觉得空间仍然足够了。在动力方面，空调关闭后，没有挂运动档，但加速猛烈给油门也有后推的感觉，高速超车不太轻松愉快，升降档很平稳，毕竟是高功率版，动力对我完全满意。配置丰富，Start-stop电动折叠外后视镜、能量回收系统、无钥匙进入/一键启动 、胎压监测系统、多向安全气囊组合、MKE疲劳提醒，雨量感应智能无骨雨刷，定速巡航系统，这个价格配置这么丰富很好！
在动力方面，搭载一个1.4t经典的发动机ea211型号，参数110千瓦，250牛米，变速箱7速双离合器，零成绩9.3几秒钟左右，加速感觉充满，日常驾驶超车轻松，深踩油门有一定的定的激情，在同一水平上很好。在内饰方面，你可以很轻易的认出这是一台大众，“极简”设计也带来了非常大气的风格，双桶仪表板进一步增强了驾驶欲望，副驾驶前的银色装饰板拼接也使整体更加年轻。从目前的消息来看，与老速腾相比，速腾L最大的区别在于，最新的公众被取代了MQB平台，相比旧款速腾那祖传了二十年的PQ35毕竟消费者看不到平台，不管安全性如何提高。
就明显的车身尺寸而言，从现金速腾来看4655*1780*1453mm尺寸，增加到4753*1800*1462mm，轴距更是相对于现款车型的2651mm提升了整整80mm，达到了2731mm，比海外版的JETTA也长了45mm。这样的轴距已经接近了B等级车，名副其实A 级车型，会带来什么样的空间性能，我们也应该想象平台变了，动力自然变了。从目前工信部流出的信息来看，速腾L可搭载1.2T和1.4T最大马力为116匹和150匹发动机。回到车辆本身，即将上市的速腾L，毕竟，产品实力和声誉都在那里。现在最大的问题是上市后会有什么样的定价，以及以后能给多少折扣。这是决定速腾的L能否更进一步，月均销量能否攀升，突破3万的重要因素。