威朗15s发动机前面圆的是什么

如题所述

威朗15s发动机前面圆的是缸内直喷的喷嘴。

机内的活塞顶部一半是球形,另一半是壁面,空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动,当压缩行程即将结束时,在燃烧室顶部的喷油嘴开始喷油,汽油与空气在涡流运动的作用下形成混合气,这种急速旋转的混合气是分层次的,越接近火花塞越浓,易于点火作功。

压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

缺点:

但是缸内直喷科技也并非无敌,因为从经济层面来看,采用缸内直喷的供油系统除了在研发过程必须花费更大成本,对于车主来讲较传统电喷车需要更加频繁更换火花塞等零部件。

对燃油质量要求比较高,需要使用更高标号的燃油,无形中增加了车主的用车成本。

缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳,车主需要使用价格昂贵的缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳困扰。

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