Tijia商用车在国内高端重型卡车（中国重型卡车Shandeka G7480马力拖拉机）中推出了超级性价比的车型（链接：重型卡车降价迫在眉睫，哪种车最具成本效益）价格是320,000 Shandeka G7不辜负期望）。然而，在2020年最后一个季度取得了成功并取得了成功，青岛解放再次掀起了新一轮的降价。在保持原始配置的基础上，它甚至推出了这款JH6480马力升级的试验版，价格约为31万美元。模型。
在外观上，JH6飞行员版主要基于独家解放橙色车身。与咖啡金相比，它更适合80年代和90年代出生的年轻车主的青睐。当然，这也凸显了解放品牌在国内高端物流运输模式中的影响力。
外观采用解放系列家族车型专有的镀金金毛解放徽标和三维汽车徽标。宽体遮阳板两侧均装有线性LED宽度灯，在夜间驾驶时可起到出色的警告作用。
反射器采用简单的单侧不对称布局。落地镜和盲点辅助镜可以在物流园区和拥挤的道路条件下为车辆提供一定的主动安全优势。
JH6飞行员版使用宽体高顶半驾驶室，其总体舒适度比该系列出色和高质量的车型高得多。同时，它结合了一个后置的集成式可调节扰流板，可拖拉容器并进行制冷。盒子可以起到降低风阻的作用。
在细节方面，它配备了许多高度舒适的可调节后视镜，并具有电加热功能，可以为驾驶员提供雨天和雪天的绝佳视野，这也是车辆主动安全性优点的体现。
主驾驶员采用高度舒适的可调节安全气囊座椅，并具有与J6P飞行员版相同的电加热和通风功能。座椅侧面的可调节腰部支撑可以减少长距离驾驶过程中驾驶员的背部疼痛。问题。
该飞行员版仍采用最经典的四辐多功能设计，独特的镀铬银色装饰增强了活力。
圆柱形机械仪表盘的设计特别精致，尤其是转速表和水温表。内置的绿色和红色指针使驾驶员能够随时了解车辆发动机和水箱的工作状况。中间的两色LCD屏幕具有基本功能指示，例如里程和油耗。
半环绕式中控台采用更豪华的钢琴漆和标准的10英寸可触摸大液晶屏。除了卫星导航，蓝牙电话，视听娱乐和全景图像监控等基本功能外，它还内置了语音识别功能，可以更方便地识别驾驶员的基本操作需求。左侧有一个用于ID卡和加油卡的卡槽，底部有一个自动恒温空调集成装置，右侧有一个功能开关，例如差速锁，驾驶室锁和燃油箱加热装置。
宽敞的平面空间可用于放置电饭煲，电热水壶和其他长途旅行必需的日用品。您也可以在停车和休息时在室内走动，非常适合长途干线物流运输业务。
驾驶室的前部配备了三个分隔的储物箱，等容积设计便于乘客和乘客灵活放置衣服和其他日常杂物。
后枕木的有效宽度达到900mm，总体舒适度可与中特鲁科HOWOT7H和陕西德龙X5000车型相媲美。在这个宽敞的空间中休息可以为驾驶员带来更好的舒适体验。
上排还采用了等宽卧铺构造，当乘客入睡时，外部上拉保护网具有更好的限制作用。每个细节都揭示了这种高性价比模型的内在奢华感。
作为山德卡G7和陕汽德龙X5000等主流品牌车型的有力竞争对手，该车型独家推出了升级后的潍柴WP13.480E501系列五缸发动机，最大功率为480马力，最大扭矩为2400N.m。比起潍柴的460马力WP12系列发动机，这种“核心”动力链的祝福更适合零售运输业者的动力需求。
与该发动机匹配的是快速12速手动变速箱。所使用的铝壳材料具有一定的轻质特性，同时确保可靠的传输效果。
435升级的冲压和焊接车轴的最终减速比为3.727。基本上，当发动机的经济速度为1300rpm时，当变速箱的最大齿轮比为0.78时，经济速度为88.7km / h。无论是在高速公路还是普通的国道上，这种流行的速比都是如此。均具有出色的适应性。
除了发动机和变速箱长100,000公里的换油之外，该驱动桥还具有15万公里长的换油能力。对于仅从事长途运输的零售业主而言，每日维护周期至少为8-12个月。在几个月之间，减少的停车维护工时和维护成本在整个生命周期中也是相当可观的支出。
前轴配有轻质铝合金轮毂，降低了制备质量，减轻了长期使用引起的变形问题。康迈的标准免维护轮毂也是这款高质量型号的细节，可进行500,000公里的保养。循环还可以提高运输效率，并降低从事冷链和绿色运输的长途车辆的维护成本。
前轴采用2个板簧可变截面钢制悬架，结合侧向稳定器，共同提高车辆在各种路况下的稳定性，并在一定程度上减轻了诸如轮胎吃进和方向抖动之类的问题。
升级后的主油箱采用700L分隔设计，并配有隐藏式脚踏板，降低了增加独立脚踏板的维修质量。尿素罐的集成设计具有100L的容量。在这种大容量配置的支持下，在提高车辆耐用性的同时，还减少了小容量尿素罐补给不足的先前问题。
底盘的右侧使用550L辅助油箱。 1250L的总容积对于单程3500 km的长途运输来说是毫无疑问的。尤其是在柴油价格存在地区差异的情况下，一次性补货可以减少某些运输成本。
435双平行轴采用了新的分隔式挡泥板。与以前的密封设计相比，模块化组合设计降低了风阻，使驾驶员在运输过程中更容易检查轮胎的使用情况。
尽管它是轻量级的配置模型，但其部分底盘仍使用双层骨架以确保整体可靠的运输能力。同时，V形推杆还减少了车辆在非铺装道路上的行驶，从而导致了后桥。位移等问题。
我要在此说的是，此JH6试点版升级模型已经在机箱细节方面进行了深度升级。为了增加耐用性，将电池故意放置在机箱框架的后部，并将铝合金气罐放置在机箱框架的内部，其末端位置可最大程度地利用整个机箱空间。
在新一轮的创新发展和激烈的竞争中，中国重型卡车在2020年的销售格局得到了确认。对于曾经名列行业第一的解放卡车，因其高性价比和普及性，顺应这一趋势尤为重要。路线模型在大多数零售车主所处的运输市场中仍然具有一定的影响力。
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