外观
基于宝马的CLAR高端平台打造,车长达到5.2米并标配V6动力,各方面的规格都高于X6和X5一个档次。展车为三排6座设计,也预示着7座是板上钉钉的事情,应该是宝马的首辆7座SUV。配备了23寸轮毂,尺寸大到揽胜心慌慌。
动力
另外除了V6还V8外,X7还将推出一系列搭载两款高端动力的车型。1是搭载劳斯莱斯V12发动机的顶级版本,而是搭载大排量+电动机的速度版本。
内饰
设计风格上和现款X5、X6是脱代了,很可能代表着宝马下一个20年的内饰设计理念。方向盘和档把上都使用透明水晶材质,并且是集成了显示屏幕的。展车采用了独特了三片天窗式设计,并在玻璃中集成了氛围灯,但根据行业消息量产车放弃了该设计。而是转而采用传统的双天窗设计,但将后天窗升级成了全景天窗。
标准配置
宝马X7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、铝制车顶行李架、前排座椅电动调节/腰撑/加热/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入(所有车门,行李箱盖),含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯。此外还标配:碰撞防御辅助、增强型泊车辅助、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电、专业型互联套件、实时路况信息、动态减震控制系统、自适应双轴空气悬架等等。
无论从那个方面x7比x1不知道好了多少倍,一分价钱一分货。