12年宝马520直列六缸怎么样

Question

如题所述

Answer 1

宝马5系 2012款 520Li 典雅型
用户打分
8
"优秀"
裸车购买价
39.78万元
购买地点
衡水
用车时间
3年3个月
平均油耗
11L/100km
行驶里程
65000km
大气且优雅！丐版也从容！
满意之处
宝马的品牌力，响当当！就外观而言，车身修长，大气优雅！就内部空间而言:后排宽敞，行政级别的享受。就动力而言:直列六缸自然吸气发动机，动力强大，输出平顺！另外:隔音性能优异，身处闹市，轻轻一关车门，那就是两个世界！
吐槽一下
音响效果太差，我买的是丐版，不奢求“BOES”、“哈曼卡顿”之类的顶级音响设备，但起码弄个差不多点的，能跟宝马品牌比较搭的呀！前排的储物空间太少了，中控除了两个杯架，一个烟灰缸，手枕下一个不大的储物盒外，再无别的地方可放钥匙，高速卡，零钱之类的东西了。门上的储物格开口特别小，自然储物功能也非常有限，放一瓶水就完了，而且放进去也不好拿出来！你都给配无钥匙启动系统了，怎么就不能顺手把无钥匙进入系统给装上。这两个功能怎么可以分开呢！宝马这事儿干的不漂亮！！！
空间
跟一台车身超过5米，轴距超3.1米的大家伙，谈空间。还用谈嘛！单单这两个数据就足以支撑起你对5系之“大”的想象！前排坐进去，1.7米的我得使劲往前调座椅，不然握方向盘有些吃力。后排空间宽大舒适，行政级的享受。但是（就怕但是），这台5系的储物空间实在是不好恭维！前排的储物空间太少了，中控除了两个杯架，一个烟灰缸，手枕下一个不大的储物盒外，再无别的地方可放钥匙，高速卡，零钱之类的东西了。门上的储物格开口特别小，自然储物功能也非常有限，放一瓶水就完了，而且放进去也不好拿出来！全家出游时：若家庭出游的话，后排坐4位体型中等的家属都是轻松无压力的。
动力
直列6缸2.5L自然吸气发动机，性能优异，动力输出平顺，线性。犹如滔滔江水连绵不绝！不过拖动如此庞大的车身，不要苛求太激进的驾驶。它能给你的只有从容稳健！到不要失望，偶尔想要体验一下驾驶激情的话，也没问题，S挡！！！真是静若绅士，动若猎手哇！油门响应迅捷，动力激情澎湃！爽！跑高速：跑高速很舒服，超车很从容。这要得益于8AT手自一体变速箱的配备。深踩油门，动力滔滔不绝，得心应手，很是自信！
操控
当你坐在驾驶席上伸手握住方向盘时，直接的感受是从容，自信。谈到驾驶过程中的感受，那就是安静，舒适，平顺！悬架和车身一体化程度，结合的恰到好处！这点还是很服儿宝马的。在驾驶过程中，悬架很迅速的过滤掉路面上细小的颠簸，而且过滤的还很彻底。过大的颠簸路段，很明显能感觉到悬架行程变长，迅速，平顺的过滤颠簸，没有一点儿多余的震动。方向盘指向到位，那一点点小框量真的是恰到好处，多了几分从容，少了一些激进。油门很深，轻点，深踩，发动机都积极响应。电子档把（大鸡腿）8AT变速箱都非常赞，换挡平顺，迅速，还能很好的理解驾驶者的意图。
油耗
11L/100km——跑了60000多公里，高速上8个油。市区一堵，或者激情驾驶的话要15个油喽！！！
舒适性
悬架和车身一体化程度，结合的恰到好处！驾乘者的感受很舒服。这点还是很服儿宝马的。在驾驶过程中，悬架很迅速的过滤掉路面上细小的颠簸，而且过滤的还很彻底。过大的颠簸路段，很明显能感觉到悬架行程变长，迅速，平顺的过滤颠簸，没有一点儿多余的震动。
外观
双肾！天使眼！双环大灯！LED导引光条！修长的车身！10辐轮毂！
内饰
内饰豪华，比上不足比下有余吧！后排座椅很舒服，软硬，角度都非常合适。
性价比
40万能买一台5系宝马！小盆友们赶紧行动吧

Answer 2

12年宝马520直列六缸输出线性平稳，马力达到177匹 ，ZF的八速变速箱，换挡几乎没有顿挫。结实规整的地盘做工一流。
缺点就是提速慢，比同价位的奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪来说做工差一些，有小毛病和车门异响，新车味道很重，音箱效果一般，冬季有积雪和冰的路面简直是种考验。本回答被网友采纳

Answer 3

宝马5系-12年6缸520，9万公里，使用过程中有三个问题： 1、近两年感觉油耗高，综合油耗15-16个。以前平均油耗11个左右。去4S店根本找不出问题，总说开车习惯。 2、机油温度会时常到120，感觉自从两三年前去4S店召回升级散热程序后就是这样，没升级之前几乎没看到过机油温度表指针超过100。 3、发现尾气有些氨气味，发动机怠速挂D档能感觉到轻微抖动，推到N档抖动就没了。 4、曾经更换备件：三四年前换过后氧传感器（非4S店），4S店：更换火花塞、点火线圈、清洗节气门，更换变速箱油，更换防冻液，基本保养

Answer 4

2012年宝马520直列六缸77马力很好的。动力充沛，提速快。工信部油耗百公里9.4个油