汽车的无线充电原理是通过将电能转化为电磁波,然后发送给接收方,然后将电磁波转化为电能。充电技术并不复杂,主要是利用电磁感应和磁场共振,但无线充电最大的困难在于,缺少统一的标准,充电时间太长,效率太低,成本高。
电动汽车的无线充电技术是怎样实现的呢?
说起无线充电技术,其实并不是什么秘密了,目前在很多智能手机上都已经被实现了,而汽车无线充电也在实施中,而无线充电的原理也很简单,通过将电能转化为电信号,然后将电信号发送出去,而被接收方就是汽车则会将电信号转化为电能,从而进行充电。所谓的无线充电,就是利用电磁场或者电磁波,而不需要通过有形的导线来进行充电了。而现在无线充电有三种不同的充电方式,分别是电磁感应,磁场共振。
无线充电技术要点难不难呀?
目前,电磁感应无线充电技术已批量生产,其生产效率和都比其他技术低,且已通过市场测试,然而,由于电磁感应的传播距离过短,因此,在充电时,其能量损失会增大,从而导致效率下降。对于无线充电很多人都会担心它的安全性,特别是辐射方面,而且无线充电也没有统一的标准,品牌厂商们,他们的充电口还没有统一协调好,无线充电的时间会比有线充电时间更长,而且无线充电的成本高了许多,这或许也是无线充电虽然好,但是没有大幅度普遍起来的原因吧。
温馨小提醒:
由此可以看出,汽车无线充电虽然实现了,但是由于效率低,成本高,而导致现在的市场还没有普遍起来,相信未来的某一天,会有完美的解决方案无线充电普遍起来。