在我国,想要培养出一名合格的飞行员,至少需要10年左右的时间,期间所花费的培训费、养护费、学习费用等大约需要在200万人民币左右,这是一个非常庞大的数字。
民航总局规定:飞行员如果离职,对培训费的相关补偿标准为70万元-210万元。当然这只是对培养出来的飞行员作为一个约束作用。不过细研究下来,培养一个合格的民航飞行员,需要的费用不小。
飞行员在校的学习,以及上岗后每年两次的复训,光在学校花的钱就大致在一百万左右。毕业以后还要进行7-10年的专业培训。当然,如果是退伍空军飞行员的话,费用自然就降很多了。
民航飞行员是民航事业的主力军.民航飞行员的衣服,夏天都是白色的衬衣,冬天一般都是黑色的西服,颜色基本上全球统一,但是款式为各个公司制定,每个公司都不是相同的。
民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)第四阶段副驾驶(F4)左座副驾驶(FL);机长又分为机长,教员,检查员等等。
民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望;心胸宽广,性格开朗;大胆果断,意志坚强;情绪稳定,控制力强;理解、记忆等智力水平较高;思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。
培养一个飞行员需要多少钱?仔细算算,比一架歼-20还贵
民营航空飞行员培训费从40多万元到100万元不等,培养一个标准的飞行员,至少需要10年左右的时间,期间所花费的培训费、养护费、学习费用等大约需要在200万人民币左右。
民航总局规定:飞行员如果离职,对培训费的相关补偿标准为70万元-210万元。飞行员在校的学习,以及上岗后每年两次的复训,光在学校花的钱就大致在一百万左右。毕业以后还要进行7-10年的专业培训。210万的费用是差不多的。
其他民航公司的飞行员培训费用:
1、春秋航空学费100万公司可垫付。培训合格后签约公司,再用工资去还学费,最少要签20年的合约。
2、东海航空:公司担保银行提供贷款,进入公司工作后用工资偿还,费用至少在40万元以上。
3、奥凯航空可公费也可自费。培训费48万元中,有25万元是必须由学员自己承担,并且没有航空公司出面担保和贷款。而剩下的23万元培训费用,可以选择公司支付或者自理。