汽车钣金喷漆是一种汽车修复技术，便是把将汽车金属外壳变形一部分开展修补，例如车身机壳被撞了个坑，就可以根据钣金件使之恢复原样，然后利用喷漆专用型漆料，使变形的汽车金属表层修复到与别的完好无损的地区一样，明亮如初见。汽车车体根据钣金件校准后还有一些钣金件工作中无法挽回的缺点，哪怕是拆换一个新的构件也会出现不完美的地区，为了能保证更为极致精到，就一定用雕刻的加工工艺手法填补缺点，汽车在变形以及它缘故残缺后，其平度市、轮角及线框，
每一个位置都要用刮灰来弥补磨塑出去，用这种公式计算表明：刮灰=修复车体蒙皮=磨具物质=模具制造程序流程，汽车的任何一个车体蒙皮全是由冲压模具成的，大家修补车体蒙皮就跟修补磨具一样，所以我们刮灰塑型加工工艺要和模具制造连贯起来，它是一般的漆料工作人员没法实现的运行，许多做了很多年的漆工都是会感慨一句话 “喷好一台车非常容易，搞好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 说这句话得人很有可能确实明白什么是汽车喷漆了。
汽车车门并没有伤着漆得话能选无痕修复，通俗易懂的话如同吸坐便器的皮凹子，用它排空气吸了拉起来，假如伤着漆得话就要到专门的汽修厂或是4S开展汽车钣金修复，随后在做喷涂解决。凹痕修复就是指，针对较小凹痕，用一种节状专业工具，从门框的锁扣孔内伸进，运用小型马达，将凹痕位置从内往外一点点顶出；随后再换锤和锥相互配合，由性格外向里手工制作敲击，地面找平凸凹点；最终清除车漆、打磨抛光。
像这种凹痕，并没有掉色，但总面积非常大，凹痕较繁杂，无损修复难度大。它还有两个考验：M标处于凹痕边沿，危害中后期敲击地面找平。凹痕与轮眉近点，原来的斜线/边角非常容易被毁坏掉，不美观。相近的铝质车体车系也有：路虎揽胜、捷豹汽车、特斯拉的绝大多数车系，凯迪拉克汽车CT6、新款奔驰CLS、奥迪车A8等。这种高档汽车的铝质车体覆盖件一旦损伤，除非是是小划痕，一般都需要总体返修了。这时候不论是无损修复或是钣金件，都不会再管用。
1、车主可以需要准备热水，浇在车门凹陷位置，然后使用吹风机对车门凹陷位置进行烘烤，凹陷位置会自动回弹。
2、也可以将车门的内门板拆下来，在凹陷位置上浇热水，然后尝试用手在车门内部向外按动，或者使用面积较大的物体将凹陷位置顶出。
3、如果车主动手能力不强，尽量将车辆开至汽车修配厂，由工作人员使用专业工具将凹陷位置顶出，必要时需要使用钣金修复的方式，将车门的凹陷位置修复好。