奔驰C级定位于一款豪华中级车，售价区间为31.08-48.50万元，也是奔驰的主流轿车之一。有些人觉得奔驰C级除了在内饰设计上，以及一些配置上比宝马3系强，但是在其他方面基本上都不如宝马3系。这也造成的瞧不起奔驰C级的说法。
在国人的消费观念里，车身越大越高级，同样也就越有面子。同样在很多人的印象中，奔驰的代表应该是奔驰E级以及S级，这不单单是因为其高昂的售价，最主要的还是外观非常的大气，在空间配置以及舒适度方面都是顶级的存在。而奔驰C级主打的是时尚小巧精致，在整车气势上达不到对大奔的理想程度。这也是一部分人对奔驰C级没有认同的愿意。
还有一种就是国人的消费心理，对于大的东西不会拒绝。在同样价位的车子来看，即便是买一辆普拉多也要比奔驰C级更加的得到认可。但是却不知道奔驰C级车代表着年轻时尚，而不是所谓了成熟稳重商务化特别严重的大型车型。要知道以奔驰C级车的价格完全能买下奥迪a6这样的c级轿车，这就能够看出奔驰的溢价能力在BBA中那是绝对的NO.1。
实际上来讲真正瞧不起奔驰C级车的人无非也就那么两种，第一种是能够买得起奔驰E级和S级的人，这种人有着更高的实力看不起奔驰C级那也是无可厚非。还有一种就是能够买下奔驰C级却是买的别的车型，这类人那就没有必要谁瞧不起谁了，大家实力相当，也只是个人喜好不一样，可能有些人更在意品牌，有些人更在意尺寸大小，还有些人在意性能等等。这样的争论完全没有意义，也就是各取所需罢了。
一开始奔驰在大家心目中的地位还是很高的，但是后来，大家的态度发生了转变。首先，奔驰的车标在我心中近乎完美，拥有一台奔驰车更是我半辈子的梦想。一直以来，奔驰给我的印象就如女神一般，可望而不可及，能够拥有她的人一定非富即贵。这种拥有奔驰的高贵范，又岂是暴发户宝马和油腻奥迪能比的？直到有一天，我一直关注的奔驰C大改款来了，奔驰的全新战略把S级的风格和内饰打折后复制到了C级上。一时间，30万出头的售价使得奔驰一下子从高高在上的女神落入凡尘，变成人人皆开的车。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
梅赛德斯-奔驰目前在中国销售的产品包括：轿车类—S级、E级、C级；跑车类—SLK双门跑车、CLK跑车、CLS轿跑车、CL大型豪华轿跑车、SL豪华跑车；SUV系列—R级大型豪华运动旅行车、ML多功能越野车、GLK中型豪华越野车(16年已垂直换代成GLC)、GL豪华越野车、G级越野车；B级豪华运动旅行车；Mercedes-AMG、smart和迈巴赫品牌近40款车型，在中国市场构筑了最为丰富的产品线，为消费者提供了更多个性化选择。
C级车算是奔驰里面价格最低的一款车型了，相对性价比不高，有的人觉得买奔驰C级车不如买其他车型的AB级，所以大家觉得买奔驰C级车就有一点装富豪的嫌疑，就会有一点看不起，但是个人觉得愿意买什么车是我们自己的自由，而且我们也不应该对别人的爱车指手画脚。
希望奔驰早日倒闭！
奔驰公司最无耻，涨价减配大欺骗。生产全是垃圾车，老总瞎了他狗眼，搞你妈的啥改款？奥迪增配还降价，奔驰涨价还减配。其他十几万的车都普及360°全景影像和真皮座椅，四五十万的奔驰GLC竟然都没有，每次改款价格大幅上涨，配置大量减少，技术含量越来越差，性价比越来越差，配置越来越差，外观越来越丑，质量实在堪忧！漏油款、故宫款……层出不穷
希望奔驰早日倒闭！