第1个回答 2021-12-14
你好,从变速器法兰盘向一轴方向看,一般齿轮和倒档齿轮轴在变速器壳体左上方安装,左下方是左中间轴,中间是二轴;二轴齿轮在大壳体最后端,也就是二轴上靠近法兰盘的最后一个齿轮;中间轴上与倒档齿轮啮合的是轴齿。
望采纳。
第2个回答 2021-12-14
1.机械式变速
机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料经济性,它使汽车具有没有漏洞的牵引性能,从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递。
2.电控机械变速
电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,是综合合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
3.在机械变速箱总体传动结构不变的情况下,通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个自动换挡系统来完成操作离合器和选、换档的工作过程.
4.由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造,生产继承性好,投入的费用也较低,容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。本回答被网友采纳
第3个回答 2021-12-14
.机械式变速
机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料经济性,它使汽车具有没有漏洞的牵引性能,从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递。
2.电控机械变速
电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,是综合合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
3.在机械变速箱总体传动结构不变的情况下,通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个自动换挡系统来完成操作离合器和选、换档的工作过程.
4.由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造,生产继承性好,投入的费用也较低,容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
第4个回答 2021-12-15
变速箱油根据根据功能来区分的话,可以分为自动变速箱和手动变速箱,变速箱油应用到这些变速箱上就可以起到很好的润滑作用,同时也可以延长传动装置的使用寿命。自动变速箱油可以说是专门用于自动变速器的油液,和自动变速箱不同的是手动变速箱油一般被人们简单的称为齿轮油的,那么车主是否知道怎么更换这个所谓的齿轮油呢?