东南dx7用的悬架是什么形式的

如题所述

东南dx7采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,这两种悬架形式在当前汽车市场中相当普遍。由于独立悬架的同轴两个车轮之间不存在连接,因此可以消除任何运动干涉,从而提高驾驶的平稳性和舒适性。麦弗逊悬架设计简洁,主要由一根L型控制臂构成,最大限度地减少了发动机舱的空间占用。因此,这种悬架在前横置发动机的汽车中得到了广泛应用。另一方面,多连杆悬架则是基于双叉臂悬架的改良版本,通过替换两个叉臂为单独的连杆来实现。这种设计不仅可以增强车轮的贴地性能,还能提高车轮的抓地力,从而进一步提升车辆的操控性能。然而,多连杆悬架的结构相对复杂,制造成本也相对较高。尽管如此,多连杆悬架在提高车辆操控性和乘坐舒适性方面仍然具有显著优势。作为一款紧凑型SUV,东南dx7提供了两款发动机供消费者选择:1.5升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机。由于涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,因此非常适合在拥堵的城市道路中使用。
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