深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。
急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆。
重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。自喷漆使用时要充分摇匀，并且找个白纸试验下颜色是不正确。
扩展资料:
车漆如何保养:
1、封釉
封釉处理就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部，形成网状的保护层，这个保护层让车辆的表面如同陶器表面一样，故而形象地将其称之为封釉。
经过封釉处理车辆，相当于穿上了一件透明的外套，车辆在遭遇防紫外线辐射、防酸碱侵蚀、防风沙吹打时，保护车漆不被氧化而造成褪色，另外釉面还可防火防油污以及轻度硬物的刮擦。
封釉以后，可以减少洗车的次数。但是封釉也不是一劳永逸的，基本上需要每年都对车辆进行处理一次。旧车也可以做封釉处理，只不过要先处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆之后，再进行封釉。
2、打蜡
蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据自己的不同需要进行选择，如选择修复功能的蜡、增艳功能的蜡、或者防酸雨、抗静电功能的蜡等等。
上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理是，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向一致，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。
一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，可以根据气候条件随时调整。蜡中含有的研磨颗粒，常用会对车造成一定损伤，因此选蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
3、镀膜
镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。
是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种电子镀膜与传统的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更加紧密，持续时间也比手工打蜡的时间长。镀膜的效果可以保持一年以上，但也很难超过两年。
参考资料来源:凤凰网-一分钟教你手动修复汽车划痕！
在国外，很多汽车的保险杠都是没有漆的，因为保险杠本身就是预防和降低车体结构受损程度的。
从我国的保险流程来讲，仅因为一小块漆来走整个流程是浪费时间的
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熟悉一下报险的流程，然后去4S修一下
一般几百元就搞定了
如果想攒着修就放一边，不过建议做下防腐处理。可以同补漆笔简单遮羞
汽车修理为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。