时间过的真快，眨眼间买车至今，已经有两年多时间了，不知不觉已经跑了24000公里了，时间和公里数，见证了我的帝豪GL过硬的品质。现在想起买车的时候，还记忆犹新。在家人和朋友的反对下，执意购买了帝豪GL。由当初的忐忑不安，到现在的心满意足。经过29个月的风雨相随，24000公里的路程，帝豪GL不管是外观，内饰，配置，动力，智能化，都给了我满足感。给力的帝豪GL，从来没有出现过故障。真的很不错，八万多一点的车，无论是外观设计，内饰做工，油耗，空间，还是驾驶感受都很不错。关键是性价比很高。 选择帝豪GL我从不后悔，车子大小问题从未出现过。帝豪GL无论到哪里，都能收到满满的回头率，这都益于它漂亮的外观，流畅的线条，简约时尚，优美自然，让人情不自禁去欣赏，只要是乘坐过的家人，还是朋友，都对GL的内饰，赞不绝口，精致时尚，做工细致，接缝处理的很到位，内饰看着很有档次，有品味有质感，同时感受GL宽敞的内部空间，让人乘坐感舒适，还有它的安全配置，让我驾驶起来，轻松安全，不管是方向，刹车，还是底盘，给人感觉信心十足，还有动力，1.8自吸匹配6速手动变速箱，起步平稳，加速线性，家用足够了，只要舍得给油，超车也没有压力，一般的坡道，4-5挡就可以了，都能游刃有余，应付自如，总体来说很满意。 尤其是帝豪GL驾驶感受，我很满意，方向是电子助力，很轻盈，指向精准，没有虚位，指哪打那，刹车脚感很好，要多少有多少，不重也不轻，给人信心十足。底盘也没有松松垮垮的感觉，过沟过坎干净利落，也有厚重感，小震动舒适感不错，还有就是隔音控制的很好，坐在车里，几乎听不到发动机的声音，而且很平稳，就是跑100吗，发动机声音也不大，这点值得表扬。都说国产车的油耗大，我感觉还可以，平时用车比较少，市区百分之30，郊区百分之70，表显6.8，最高的时候7.9，最低的时候6.3，油耗取决于个人驾驶习惯，只要你均速驾驶，利用油门控制好车速，尽量不要踩刹车，也不要急加速，经济车速80吗最省油，瞬间油耗只有5个油，只要有良好的驾驶习惯，油耗还是很不错，也在我的接受范围之内。
帝豪GL的外观人见人爱，4.725米的车长，1.802米的车宽，轴距2.7米，在A＋级紧凑型车型里面非常出色。
帝豪GL外观是我最喜欢的，采用了家族式设计语言。回字型的中网，加上银色装饰，让整个前脸显得很有质感。
来到车尾，使得原本就十分简洁的尾部，看起来更加的大气，具有国际范儿。加上LED的后尾灯组，点亮效果十分出色，双排气镀烙装饰设计，很有档次感。
车身侧面，是我认为最最好看的地方。从车头贯穿到车尾的双腰线，搭配流畅的车顶线条，营造出一种快背式的流线车身！比例自然协调。
车门上的双腰线，突出了动感和力量感。
车身线条流畅自然，和谐优美，后尾圆润饱满。
线条十分简洁，看上去舒展大气。
金色在阳光下，显得很大气。
悬浮式的中网，很有科技感。
犀利的鹰眼式的前大灯造型，可谓帝豪GL的点睛之笔，同时它还配备了远近光一体式带透镜大灯。
五幅式的铝合金轮毂，造型很动感。
怨恨很漂亮
帝豪GL的内饰豪华大气，座舱采用仿航空驾舱的一体式分层设计。其设计灵感取自中国传统拱桥，弧线优美、层次分明。
三幅式真皮方向盘， 很有运动气息。
中控频幕采用８英寸全触控电容屏，其显示效果十分细腻，操作起来，灵敏度反应很快速。
倒车影像，还带动态辅助线。
杯架做工很有档次。
自动空调，制热制冷速度很快。
油耗还可以吧。
多功能方向盘。
六速手动，换挡清晰。
天窗控制区。
四门一键升降。
一键启动，很方便，也很人性化。
座椅的包裹性很好，坐时间长了也不累。
天窗不大不小刚合适，而且还支持语音控制。
后视镜宽大视野好，今天分享到处结束，谢谢大家支持。
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