石家庄市内共享（电）单车骑行费赶超地铁，共享单车为何频频涨价?

Question

如题所述

Answer 1

美团单车宣布，由于硬件和运维成本增加，自2022年8月10日23时起，美团单车骑行畅骑卡无折扣价进行调整，分别将7天、30天和90天调整为15元、35元和90元，这三档骑行卡未调整前的价格分别为10元、25元和60元，最高涨幅达50%。石家庄市内共享（电）单车骑行费赶超地铁，共享单车为何频频涨价?

1、共享单车企业为何纷纷涨价？

共享单车行业本质上是服务业，支撑用户骑行的除了单车，还有各城市单车运营维护团队付出的调度和维修保养成本。目前，共享单车行业烧钱补贴大战已结束，骑行费用成为共享单车平台主要的盈利来源。为了生存，上调价格或成为共享单车企业发展的必然要求。

2、共享单车价格是否会一直上涨?

自我感觉应该不会，因为客户相对稳定了，进入杀熟阶段。公开的理由不重要。不过一个产业不是做善事，总是要赚钱的，在客户能够承受的情况下将价格定到临界值是正常的商业行为，如果后续发现客户因为涨价大幅度下降，那么又会通过各种常态化的优惠券活动来变相降价稳住客户，等客户慢慢适应了新价格之后再逐渐涨回去。

3、共享单车是否忘了初心

共享单车刚刚出行的时候强调了互联网的低成本运营优势，随取随用，随时随地，消费者无需再自行购买单车，节省了社会的成本，降低了人们的出行成本，方便了大众，道德大旗树得高高的，其实能做出这样的举动也能理解，毕竟是商业活动啊，不是慈善啊。

后记：如今的共享单车没能达成它们当初所强调的诸多社会效益，反而给社会造成了诸多的麻烦，消费者还不得不付出高昂的使用代价，如此情况下，是不是要重新思考共享单车是否还有存在的意义？

Answer 2

这其中有定价的问题，也与行业较高的运营和维护成本有关。有业内人士表示，今年一季度，国内自行车行业上游原材料价格同比上涨超过10%。原材料上涨在一定程度上传导至共享单车企业。此外，共享单车行业本质上是服务业，支撑用户骑行的除了单车，还有各城市单车运营维护团队付出的调度和维修保养成本。目前，共享单车行业烧钱补贴大战已结束，骑行费用成为共享单车平台主要的盈利来源。为了生存，上调价格或成为共享单车企业发展的必然要求。
易观分析汽车出行行业高级分析师江山美认为：“共享单车涨价后，可能会导致一部分用户流失，行业流量有可能下降，行业竞争也会更加激烈。但对于刚需用户来说，在没有其他短途出行替代品的情况下，共享单车仍是最好选择。”

Answer 3

主要是因为运营成本和维护成本比较高，现在很多人都不会很爱护这个共享单车，有时候被破坏的很严重，这个维护成本就上去了，肯定要涨价。

Answer 4

因为共享单车的使用频率很高，会造成一定的损耗，所以才会涨价用来控制投入的成本。