开启汽车热半分钟至一分钟，然后上路低速驾驶（甚至不用踩油门），3-5分钟足以使得、发动机油、转速恢复正常，此时就可以正常驾驶。
车辆开动后不能以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯”之开车方法即可。
另外，夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。
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热车的原因：
1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。
2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。
3、变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。
参考资料来源：百度百科 - 热车
热车时间通常在两分钟左右，主要是依靠转速来决定，转速稳定在八百转左右就可以。
热车就是发动机内机油流回到发动机油底壳内，各个部件没有润滑，需要预热的意思。
不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，只要掌握一个重要原则，热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，转速稳定在800转左右即可
热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后一分钟秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
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热车的时间不宜过长
热车时间一定不要超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和污水，而且启动不运行也会造成一定程度的积碳和损坏。
只要发动机能达到稳定正常的怠速，就可以开车。
涡轮增压车，不需要太长时间热车，太长时间会损坏涡轮。
对于汽车来说，一年四季都要进行预热，无论哪种车型，无论新旧汽车都必须进行预热，只有让发动机等设备得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命。
那么，其实原来的地热车只需要30 ～ 60秒，再慢速行驶1分钟，就足够了，这也是热车的最佳方式。
参考资料来源：凤凰网-开车前要不要热车？怎样热车才够科学
本回答被网友采纳发动后10秒至20秒后上路。
怠速原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间。正确的热车应该是在发动后10秒至20秒后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。
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不热车的影响：
不热车对发动机的影响很大，发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，即不容易燃烧而启动发动机。
未达到最佳工作温度时，发动机会靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，提升汽油、空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门随着机械的动作才恢复正常状态。
参考资料来源：人民网-冬季热车无需长时间 转速表恢复正常即可
本回答被网友采纳启动发动机后，30秒至1分钟后即可上路。
在3公里以内不要以高转速行驶，尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后，即可在遵守交通规则和安全的情况下，高速行驶。
不热车对发动机的影响很大，发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，即不容易燃烧而启动发动机。
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热车注意事项
怠速空转时猛踩油门，并不能加快热车。其实这样做更损车，会导致发动机快速磨损，严重损坏发动机的机件。
怠速原地热车时间过长其实实在没有必要，因为效果有限，主要是对发动机的保护，如果过长反而浪费汽油和时间，还排放了大量的尾气污染空气。
如果预热时间过长，发动机还会因怠速空转时汽油燃烧不完全而产生积碳的情形，这种情况更伤害发动机。
参考资料来源：人民网—冬季每天都热车 你的操作方法正确吗
本回答被网友采纳冬天正确的热车方法，只需要启动，到转速下降，平稳到正常的怠速转速就可以了，不需要看水温的温度的，怠速平稳就可以开车走了，保持匀速驾驶，等待水温上升。