年轻人的菜!轿跑SUV途观X该怎么选?

如题所述

11月9日,基于途观L打造的轿跑版SUV—— é€”观X上市了,售价区间为24.59万元-30.59万元(共推出5款车型)。轿跑SUV结合了coupe和SUV的优势,打造出运动感强烈的造型,获得了越来越多年轻人的喜爱。不同于成熟稳重的途观L,很明显途观X是冲着年轻人来的,那么途观X到底表现如何呢?一起来看看究竟吧。

虽然是基于途观L打造,途观X外观却焕然一新,几乎没有了途观L的影子。新车前脸延续家族式设计语言,前格栅左侧的“R”徽标彰显R-Line运动身份。LED前大灯带自适应远近光灯;尾部的贯穿式尾灯同样带流光转向功能,其动态灯光效果在夜间更加炫酷拉风。

侧面的轿跑造型是其最大亮点。溜背式车顶线条延伸至尾部,配合上翘的动感尾翼,营造出极具动感的姿态。再配合熏黑车顶、锐利的腰线、20吋驭浪铝合金轮毂,还有随处可见的高光黑色护件,整车的运动感、时尚感、精致感显露无疑。

途观X的内饰风格总体延续了途观L的设计,在部分内饰进行升级调整。例如换装了全新R-line专属真皮多功能方向盘,支持方向盘加热和手离监测;多功能按键区域升级为9.2英寸高光黑触摸面板;空调面板也升级为全触控式面板;另外,新车还搭载了哈曼卡顿音响系统(10扬声器)和大尺寸全景天窗、电动尾门、多色氛围灯等配置。从实车体验来讲,相比途观L,新车内饰的科技感、档次感、舒适感都有较大改进。

空间方面,在外观和实用性的取舍上,途观X做的还不错,后排空间其实很宽敞。笔者身高4375px,坐在后排头顶还有约三拳的距离,腿部有2拳距离。后备箱方面,450L的容量足以满足一家人的日常出行需求,两档地板高度可选择。

动力方面,途观X延续了途观L的动力组合,提供330TSI,380TSI两款高低功率发动机,均匹配DSG七速双离合变速箱,最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦)。顶配和次顶配车型还搭载全时四驱系统,支持5种驾驶模式切换。在标准模式下,动力输出平稳流畅,驾驶起来较舒适轻松;而来到运动模式,又似乎变了一种性格,此时你就能体会到这是一辆动力强劲的轿跑SUV,油门响应变得非常灵敏,轻踩油门车辆就迅速冲出去了。

驾驶辅助方面,新车搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统,可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助;并配备车道保持、自动刹车、变道辅助、自动泊车、全景影像等功能。

总体来讲,作为途观L的轿跑版,途观X在时尚和运动感方面下足了功夫;内饰总体变化不大,部分配置升级足够给力,整车的档次感豪华感都上了一个台阶。凭借高颜值和科技配置,途观X肯定能吸引不少年轻用户。不过在价格方面,途观X的售价来到24.59万元-30.59万元的区间,对于大多数年轻人来说,途观X的售价并不算低,两驱车型可能是更具性价比之选。

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