为什么现在国人出游,大多选择“床车”而不选房车了?有何猫腻?

如题所述

因为选择床车空间相对于房车更宽敞,本身出门最大的问题就是睡觉,床车就极大满足了旅行的需求;对方房车上面的摆设其实很多都是没必要的,又不是常年都在外面旅行,所以床车更适合;再者床车的价格比房车更具有优势,所以是最好的选择。


几年前,互联网鼓吹“世界那么大,我想看看”。“旅行”和“穷游”的概念深入人心。当80后、90后成为职场主力军时,他们的消费行为就会有明显的时代特征。再加上网络话语权,自然凝结成一股力量,反过来推动大众消费行为的转变。大部分人的温饱消费得到一定保障后,会进一步发展,享受信息的消费。旅游是典型的享受数据消费的方式,自娱自乐,放松身心。


骑行的价格不会买到每个人。途中被称为搬家,虽然空间没有真正的外壳,但内部设备可用,就像房间缩小一样。虽然路由价格昂贵,但30000的价格也是普通人可以忍受的。至于床车,它很简单。只要你可以在汽车中放下一张床,你可以使用床车,这也是一个改进的钱。床更方便。在家用汽车被修改为床后,尺寸仍然没有改变,找到一个停车也很方便,它也很习惯它。但是,路由不同,路由的身体是巨大的。每次我都是公园,我都要找到一个特殊的停车位,并且许多骑行都超过了C1驾驶执照,而且所有者想要开车去驾驶执照。


房车出行成本太高。自驾游想要选择房车,首先你得有一辆房车,以良好的房车至少50万元起步,低配版房车20万元左右。就算只需要20万元,可能对一个家庭来说金额都比较大,难以承担。而床车则不需要这么昂贵的价格,想要打造床车通常都是选择空间较大的MPV,价格在10万元左右,MPV的后座一般都可以铺平,人们不需要花大代价打造,只需在后座椅上铺好被子。房车质量不稳定。我国房车市场还未被打开,很多人对房车都不太了解,如果有意购买房车,很容易被宰。因为一辆房车不但是看它的装置,这些装置都是最基本的,还需要看汽车的性能,比如隔热保暖的性能,有时候可能同等价位的房车隔热保暖的性能相差很大。


至于床车,那么费用就要便宜多了。豪华轿车是一种旅游模式,也是一种生活态度,很多车主会选择购买大尺寸的面包车进行改造,而大尺寸的面包车费用不过在7、8万左右,而改装费用也才2、3万元左右,而且床车的维护保养比较简单,自然费用也要低很多。并且对于很多旅行爱好者来说,床车一样可以满足他们的出行需求。除此之外,对比于只限于旅行作用的房车,床车不但可以用来长途自驾游,还可以用来载货和拉人,更加适合中国广大群众。


比起房车,床车的优势多些。床车的改造主要用SUV,或者MPV。有些也用轻客车的低顶。床车的改造费用很低,这符合大多数喜欢自驾朋友的消费能力。车买回来稍加改动就可以上路。路上也不怕交警路查,如果行车时将床铺恢复原状,警察是不会干涉的。不出去自驾,平时还可以代步。尤其是SUV车后减震最有优势。但是床车的狭小内部空间,无论如何也不如房车,休息的舒适性欠佳。这是它最大的不足。


丰田考斯特房车出游过很多地方,当然出游最多的还是要数驾驶自家的床车出游,到2020年底为止,开着我的床车己经行驶了60000多公里。对于开房车还是开床车出游,有着于是去年资金准备好后就开始物色合适的车辆,价格选择在7-9万之间,实用性强一些,皮实耐用,空间大一些的车子,最好后排座椅可以完全放平,刚好我现在开的这个车上市没多久,床车比房车自由度更好,在国道也好在高速也好,自重低的床车肯定要比房车经济,而且油耗低,在比较坑漥地段,房车的减震肯定不如床车,舒适度就没有床车好。


露天停车场,按小时计费的,你敢停吗?路边停车位,很多是违法的,分分钟会被锁车或拖走,你放心停吗?中国最大的问题就是停车难,停车贵,所以,中国国情不适合拥有房车。小区停不下,车高又下不了地库,再加上外出旅居驻车场地环境因素,都是制约了房车使用。当然,国内房车起步才刚刚开始,随着环境的改变和配套设施的完善,相信房车旅居生活,会成为众多人们追求的目标。

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第1个回答  2020-11-07

近几年,自驾游越来越流行,可能自驾游的乐趣比较多,但过程中需要考虑的东西也很多。比如吃喝拉撒睡这些都是选择自驾游时需要考虑的因素。早在自驾游刚流行的时候,人们会选择房车出行,这样方便,一辆车解决所有的问题,渐渐的人们发现如今自驾游出行,更多人会选择“床车”而不是房车,这是为什么呢?

想要了解其中的猫腻先要区分这两者的区别,房车顾名思义像房子一样的汽车,内部装置齐全,厨房、卫生间、卧室、等等应有尽有;床车是指车上有床的车,按照这样的定义,床车的种类就变得多样化了,SUV、MPV等等都可以改造成床车。那么为什么人们不会选择功能齐全的房车呢?

原因一,房车出行成本太高。自驾游想要选择房车,首先你得有一辆房车,以良好的房车至少50万元起步,低配版房车20万元左右。就算只需要20万元,可能对一个家庭来说金额都比较大,难以承担。而床车则不需要这么昂贵的价格,想要打造床车通常都是选择空间较大的MPV,价格在10万元左右,MPV的后座一般都可以铺平,人们不需要花大代价打造,只需在后座椅上铺好被子。

原因二:房车质量不稳定。我国房车市场还未被打开,很多人对房车都不太了解,如果有意购买房车,很容易被宰。因为一辆房车不但是看它的装置,这些装置都是最基本的,还需要看汽车的性能,比如隔热保暖的性能,有时候可能同等价位的房车隔热保暖的性能相差很大。

原因三:床车改造乐趣多。有的人相比房车固定的套式更喜欢自己改造,在有限的空间内把汽车打造成理想的模样,相信会给每一位司机带来成就感。

原因四:床车与我国路况更配。自驾游很多时候是直达景区,很多景区都在山区,道路蜿蜒,甚至有的还是凹凸不平的。床车比房车轻,在这种道路上驾驶更方便,而且耗油量也少。

综合以上种种因素,人们现在出行自驾游更倾向于床车而不是房车,可能当房车市场被稳定开拓的时候,人们的爱好取向会有所改变,但目前对绝大多数人来说,还是床车的成本更低而且也更便利。

第2个回答  2020-11-07
首先,房车出行成本太高。 而床车则不需要这么贵。二,房车质量也不稳定,我国的房车市场还未打开。第三,床车与我国路况更配,床车比房车轻,驾驶更方便,耗油也少。
第3个回答  2020-11-07
因为床车要比房车经济耐用,另外房车虽然舒适,但是毕竟价格太贵,所以很多人的经济能力达不到,所以选择床车的人会多一些。
第4个回答  2020-11-07
因为床车更加舒服。房车更大,不方便,而且很多旅游景点不让房车走。反而床车可以到处走。
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