电动车60V/800W，电池：60V/20AH 载重71kg，启动加速时最大输出电流：30.4A，这车子正常吗？

Question

电动车60V/800W，电池：60V/20AH,有量测车子输出电流如下，这车子正常吗？
载重71kg，启动加速时最大输出电流：30.4A（控制器上有标示限流30A）
载重71kg，最大速度稳定（时速表显示42km/H）量输出电流：15.5A
空载电动机转速最大时量的输出电流：1.5A
最大输出30A，这样电池应该受不了吧？
买来一年，我已找售后换了三组电池，开始能跑60公里，都是二个月不到，就只能30公里以下，分析是电池组中有1~2个电池电压偏低2V左右（售后说电池问题）；现在想换组60V/20AH的锂电池或60V/22AH的铅酸电池，又担心是车子问题一直损坏电池？

Answer 1

微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成，耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时，流过线圈的电流会快速增加，同时电机温度急剧升高，铜丝绕阻极易被烧毁。如

果能够在电动机线圈中串接高分子PTC热敏电阻，则会在电机过载时提供及时的保护功能，避免电机被烧毁。通常的保护电路如下图。热敏电阻通常被至于线圈的附近，这样热敏电阻更易于感受温度，使保护更加迅速有效。用于初级保护的热敏电阻通常选用耐压等级较高的KT250型热敏电阻，用于次级保护的热敏电阻通常选用耐压等级较低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片状电机。

Answer 2

正常，800瓦电机额定电流14A左右，启动最大电流可以达到三倍，控制器限流30A有正负偏差，可能达到31A就会断电保护，正常行驶15A左右也在正常范围内追问

最大输出30A，这样电池应该受不了吧？
买来一年，我已找售后换了三组电池，开始能跑60公里，都是二个月不到，就只能30公里以下，分析是电池组中有1~2个电池电压偏低2V左右（售后说电池问题）；现在想换组60V/20AH的锂电池或60V/22AH的铅酸电池，又担心是车子问题一直损坏电池？

追答

瞬间电流大电池不会吃不消，超过10秒就会损伤电池，起步的时候你不要加速那么猛，缓慢提速

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Answer 3

现在有些电动车起车速度，爬坡能力非常强劲，起车时两手扶车把有要脱手的感觉，很难驾驶，像这样的电动车就是起车行走时电流很大，这也不能说不正常，就是这样设计的。