M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式。
一般由M档的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同,换挡的时候是不需要松油门的,直接加减就行。但是换挡也会有限制,只有在安全参数内执行才能起作用,比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。
自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购,现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的,对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
自动挡汽车的D档是行驶档。M是手动模式,M+和M-分别代表加、减档。能弥补自动挡车型所欠缺的驾驶快感,提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档,S档是运动模式的档位,该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机,通过发动机的高转速压榨更多的动力。
而M档是手动模式,通过自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令,然后电脑会控制变速箱按要求换挡,从而模拟手动换档的感觉,但是如果转速过高或过低,会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样,是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。
有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位,可以做到平时切换到S档电脑控制换挡(即上描述的S档功能),推动档杆换挡后切换成手动模式。
自动挡汽车d档使用误区:
一:车辆遇到路口遇到红灯,如果车子已经停下来了,这个时候档位还在D挡,那么发动机是处于怠速的状态,这个时候必须带住刹车车子才会被动停下。等红灯的时间较长,变速箱的问题就会不停地升高,甚至还会导致变速箱油的变质。
二:在天气炎热的夏天,车里的空调一种处于运转的状态,发动机舱的问题也会随着不断升高。停车的时间比较长,要是挂入N挡,再拉上手刹。如果等待的时间不太长,就挂入P挡,这能够在一定程度上保护车辆。所以,如果是长时间的停车,不能挂入D挡。
三:当车辆高速行车的时候,不可将档位接换到D1或者是D2、D3档位。如果车辆本来还处于高档位的状态,强行切换到低档位,会对变速箱造成损坏。
参考资料来源:百度百科-手自一体
参考资料来源:百度百科-自动档汽车
参考资料来源:百度百科-D档
参考资料来源:百度百科-自动挡变速器
本回答被网友采纳