1 “安充电桩需要协调多方”
充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩，再拉一个电线就可以的，实际上面，协调的工作量相当大，主要有四个部门的，使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请，然后转给供电局，之后就会技术工程师看现场，提供施工方案，如果你是在小区安装，还需要取的开发商的同意。
2 “居民担心380伏电压会否触电”
因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。
3 “安装费掏了1万多元”
充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的
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4 “施工难度大”
施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。
首先，安桩前需要和物业报备商量，这是决定你是否能顺利安桩的第一道关卡，沟通内容包括以下问题：
1、小区是否满足支持充电桩安装的基建设备，一些老旧小区由于基建设备不完善，如果需要安桩，则需要额外的技术设备投入；
2、如果可以安装，需要和物业沟通开具同意安装证明；
3、和物业协商充电桩的后期维护管理问题。
和物业沟通确认后，我们还需要来准备电表的申报，这个申请大家可以直接网上进行——我国两大售电公司，国家电网和南方电网。除去广东、广西、海南、云南、贵州五地，其他省份都归属国家电网范围。国网可通过"网上国网"APP进行电表申请，南网可通过“南网在线”APP进行电表申请。
以上沟通申请过程比较繁琐，车主需要提前准备好以下材料：
① 车位产权证明（如果没有产权车位需要准备“车位及允许施工证明”）；
② 本人的身份证复印件；
③ 所在小区物业的同意安装证明；
④ 购车证明彩色打印（如已提车，可使用购车发票）。
材料准备好，做好报备申请，接下来车主就可以安心等待汽车充电桩上门安装和验收了，安装完成后进行试充确认，充电桩安装就完成了。至于具体安装过程，建议交给专业电工师傅。
没有做过充电桩的新手不知道电动自行车充电桩安装方法，本视频来给大家实操解析，一目了然
2、身份证
3、物业证明（也是最难的）
4、购车证明（4s店盖个章就行了）
其中第三点是最难的，有这些手续之后，安装国家电网的app，申请报装就可以了