关于宝马5系在D挡踩刹车时出现车抖问题的原因探究：
主要的根源在于发动机的共振现象。为解决这个问题，首先需要检查发动机和变速箱的支撑结构是否稳固，包括固定支架是否结实、支撑脚的稳定性以及机脚垫是否存在裂纹。另外，确保所有螺丝紧固无松动，特别是方向机固定螺丝的紧固状态。此外，宝马5系的车身尺寸为长5106mm，宽1868mm，高1500mm，轴距达到3105mm，配置了8挡手自一体变速箱，最高时速可达到每小时230公里。这辆车的最大动力输出为184匹马力，最大扭矩为290牛米，前悬挂采用的是高性能的双叉臂式独立悬挂，后悬挂则采用多连杆式独立悬挂设计，这些细节都可能影响驾驶时的平稳性。
对于这种车抖问题，除了上述机械结构检查外，定期维护和更换磨损部件也是必不可少的，以确保车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。如果车抖问题持续存在，建议及时联系专业维修人员进行诊断和处理。