詹天佑，生于1861年，逝于1919年，享年58岁，原名眷诚，字达朝，广东南海人，籍贯安徽婺源（今江西），汉族。他是一位杰出的中国近代铁路工程专家，被誉为“中国铁路之父”。
作为中国清末的重要人物，詹天佑的成就尤其显著，最著名的就是他主持修建的京张铁路。这条铁路在中国铁路史上具有里程碑意义，不仅是中国第一条完全由中国人自主设计和施工的铁路，而且在技术上克服了重重困难，展现了詹天佑的卓越才能和爱国精神。
值得一提的是，詹天佑是洋务运动时期第一批赴美留学的学生，他的留学经历无疑为他后来的铁路事业奠定了坚实的基础。在那个艰难的时期，他的坚持和创新为中国铁路的发展开辟了新的道路。
总的来说，詹天佑的一生都致力于中国的铁路建设，他的贡献不仅体现在京张铁路这一工程上，更深远地影响了中国铁路的发展历程。他的精神和成就将永远被后人铭记。
京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009年8月11日开工建设。