詹天佑,生于1861年,逝于1919年,享年58岁,原名眷诚,字达朝,广东南海人,籍贯安徽婺源(今江西),汉族。他是一位杰出的中国近代铁路工程专家,被誉为“中国铁路之父”。
作为中国清末的重要人物,詹天佑的成就尤其显著,最著名的就是他主持修建的京张铁路。这条铁路在中国铁路史上具有里程碑意义,不仅是中国第一条完全由中国人自主设计和施工的铁路,而且在技术上克服了重重困难,展现了詹天佑的卓越才能和爱国精神。
值得一提的是,詹天佑是洋务运动时期第一批赴美留学的学生,他的留学经历无疑为他后来的铁路事业奠定了坚实的基础。在那个艰难的时期,他的坚持和创新为中国铁路的发展开辟了新的道路。
总的来说,詹天佑的一生都致力于中国的铁路建设,他的贡献不仅体现在京张铁路这一工程上,更深远地影响了中国铁路的发展历程。他的精神和成就将永远被后人铭记。
京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位,另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009年8月11日开工建设。