汽车轮胎怎样算好
轮胎是汽车一个非常重要的配件,也是改装界的宠儿,很多车主都很喜欢改装轮胎 ,喜欢把轮胎换成有个性的,且特别喜欢把轮胎换成大轮毂,扁平胎的。
那么轮胎真的是越扁越好吗?
其实所谓扁平是根据扁平值比去看的,是以轮胎的高度除以轮胎宽度所得到的数值,一般来说,扁平比的值越大,减震效果越好,乘坐就越舒适。R16/R18代表轮毂直径为16/18英寸(1英寸=2.53厘米),基本上也就决定了轮胎的大小。一般来说,微型车的胎宽是125mm~155mm,小型车在155mm~195mm之间,紧凑型车大概在195mm~225mm之间,其他级别的车,按照相差30mm依次类推。
那么扁平轮胎的好处是什么?
平整度低于轮胎高度,轮胎宽,路面感觉明显,控制力强,高速稳定性强; 但是舒适性差,轮胎噪音很大,因为轮胎很薄,所以选择路况,一旦遇到一个坑道,一次穿刺的机会非常大。
此外,具有更平坦比率的轮胎在视觉上更具冲击性和更高级别,因此豪华车和超级跑车的平坦比率相对较小。
由于具有扁平纵横比的轮胎“厚”并且对路面具有差的路面感觉,因此其具有大的可变形范围,良好的缓冲性,良好的舒适性和强的承载能力。 因此,负载相对较大的越野车通常是平的。 更大的轮胎。