作为一款来自日本的“面包车”，丰田埃尔法自进入中国内地后，就一举成为MPV界终极大BOSS。倒不是它有多完美，而是因为出了名的贵！一台MPV的指导价从来就没有指导意义...
不过，现款这一代埃尔法在市场驰骋也有些年头了，当下MPV界的“高端局”那可是相当热闹，国产品牌有腾势D9、岚图梦想家、极氪009、红旗HQ9等，而合资品牌也有别克世纪虎视眈眈。埃尔法再不更新换代来保持产品力，那可是要被淘汰的。
根据外媒消息，新一代埃尔法计划在今年5月投产，6月率先在日本市场发布，预计2023年年内通过进口方式引进国内销售。有可靠消息表示新车将在3月份进行首发，咱们来看看部分新车信息，猜一猜换代后的埃尔法这回还能加价多少？
新一代埃尔法假想图
日前，网上流传出了新一代埃尔法的部分官图与信息。不同于现款车型的设计，丰田新一代埃尔法车身腰线采用全新“Z”字形折线处理，标志性B柱造型或被取消。
在车尾部分，新车将换装全新造型的尾灯组，外媒称其光源或将使用OLED技术。尾灯之间加入了造型粗犷的熏黑饰板，有点神似凯美瑞，中间是“ALPHARD”字母标识。
内饰部分，新一代埃尔法进行翻新。中控位置采用悬浮式多媒体显示屏，以及新一代皇冠同款风格的三辐式多功能方向盘，并且换装皇冠同款小型电子换挡杆。
图为现款内饰
重头戏还是在后排，新一代埃尔法采用2+2+3的7座布局，其中第二排为独立航空座椅，座椅均提供多功能触控屏，预计将会集成座椅调节及按摩功能以及多媒体功能的控制。此外，它还采用了分体式左右双天窗设计，车顶带有氛围灯等。
另外，丰田全新一代埃尔法是基于改进后的TNGA-K平台打造，所以未来预计尺寸方面将迎来大幅提升，作为参考，现款埃尔法的车身尺寸为4975x1850x1945mm，轴距为3000mm。动力层面信息暂没有透露，有望搭载2.5L油电混动、2.5L插电混动以及2.4T混动版引擎，具体需等待后续官方报道。
写在最后
丰田埃尔法在国内的地位是特殊的，它具备20多年用户使用经验积淀，更把车本身打造成富人抬高自我身价的名片。因此，这台在日本本土等同于国内卡罗拉版满大街的车，在中国内地却是富人眼中的香饽饽。
目前大部分车主下定加价依旧在25万-40万不等。
不过，如今的国内汽车市场非常热闹，随着消费升级、多孩家庭，以及智能化大趋势的到来，更多车企都在布局MPV市场，并瞄准了中/高端细分市场，去年就有别克世纪、红旗HQ9等在品牌门片上不逊色丰田、在享受上高于埃尔法这样的车型来袭；而新能源领域，则有腾势D9、岚图梦想家这样仅30多万起步的新技术、新科技车型来作为平替，丰田埃尔法的市场份额正在逐渐被蚕食。
数据显示也正好验证了这一点，埃尔法2020年销量为24031辆，2021年销量为23963辆，2022年销量为21032辆。
你看，今年换代后的全新埃尔法还能继续坐稳“MPV天花板”地位吗？参考现款在售埃尔法的指导价为83.90万-92.80万元，你觉得新一代埃尔法来到国内卖多少钱值得你买单？留言探讨下吧！
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