梅赛德斯-AMG新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机、全新电子涡轮增压器和48V轻混系统,综合最大输出功率为287kW,动力参数与目前AMG C43 3.0T一致,传动系统匹配9速自动手动变速箱,并配备四驱系统。
奔驰AMG全新C43车头配备了熏黑的直瀑式进气格栅。两侧LED大灯组与C级基础车型保持一致,下保险杠设计也更加饱满。车身两侧安装了双色多辐铝合金车轮,车尾部分还配备了双边双出排气布局,尾灯也与基础车型保持一致。
从侧面看,车身比例相当协调,基于标准轴距的奔驰c级,给驾驶员更好的操控感受。大尺寸的车轮和制动盘清晰可见,上面还印有AMG字样。或许你可以从这一点感受到这个AMG的意义。新车外观基本延续了奔驰c级的设计理念,采用点阵式前进气格栅,车标两侧镶嵌单横杠镀铬装饰。在车身侧面,奔驰AMG C 43采用了与其他AMG 43家族车型相同的轮圈样式,但尺寸应该略小于AMG GLC 43。
内饰方面,AMG C 43 4MATIC特别版一般沿用C级轿车的设计。内饰融入了很多碳纤维装饰,在大屏控制、平底运动方向盘、高包裹运动座椅等方面与C 43车型相同。这款混合动力系统的综合马力将高达650马力,峰值扭矩将高达900牛·米,远高于目前在售的C63。虽然整体动态参数有了很大的提升,但网友们似乎并不买账。网上针对奔驰“2.0T 4缸割韭菜”的讨伐声此起彼伏。
底盘方面,训练依旧艰苦,整体紧绷沉重。除非是连续颠簸,否则它的后轮轴会跳一点,而且大部分时间段都处于高位。转向手感也很紧实,车头轻点方向就能跟上去,车尾也不拖,操控依然出色。