关于国际贸易术语的问题

Question

卖方出口买方一批货物， CIF 伦敦价, 根据买方要求“卖方必须在发运时办理保险” ，并且“从货到伦敦时起 45 天后付款”。卖方发货后，货物在中途灭失，货物无法抵达，买方因此拒付货款。 问买方是否有理？为什么答案是有理啊，cif不是在船上划分风险吗，货到船上后风险就应该转到买方那边，所以买方应该承担风险啊

Answer 1

“国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称贸易条件、价格术语。在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。”

Answer 2

买方肯定有理啊，事实情况是人家确实未收到货。

现在是你和保险公司的事。CIF谁说是在船上划分风险。

CIF London，你的责任是维续到London，London之前都是你的责任。

追问

请问为什么书上说是买方负担货物在装运港装上船以后的一切风险？

Answer 3

E组中只有1种术语，即EXW（工厂交货）。该术语全称为EXWORKS，其中文意为：工厂交货（…指定地点）。
l、FCA（货交承运人）

　　该术语全称为FREECARRIER，其中文意为：货交承运人（…指定地点）。

Answer 4

价格术语啊. 就是各自承担的责任和义务的划分. FOB是离岸价格 CIF还要再加上保险与运费 FOB是货到船舷的价格,也就是说,货主只负责货物到达船舷边的费用和风险,之后的不管. 如果货物在吊装的时候。

Answer 5

cif是成本加运费加保险。其中责任划分是卖家负责到目的港。卖家投保，承担运费以及到目的港风险。船上/船舷的责任划分则为FOB。货物途中灭失，卖家找保险公司根据投保内容理赔。