【太平洋汽车网】宝马carplay无法使用收音机的原因：1、手机数据线破损或折断；2、USB插头和手机插头上面的金属接触端子有异物附着或者表面被氧化；3、车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部有损坏；4、接触金属片和USB公头接触不良；5、车载主机与外置USBHUB的连线有松动现象。
传统的汽车中控系统，大多是相对固定的硬件组合到一起，共同构成中心的控制台，控制着包括导航、收音机、播放器、空调等在内的各种功能。一直到2000年前后，汽车的中控台都一直以这样相对固定的物理按钮和旋钮来搭建，用户也可以通过官方或者第三方服务，来升级功能，比如将磁带播放器升级为CD播放器乃至于内嵌电视功能等等。
随着移动端技术的发展，iOS和Android等智能软件系统的完善和提升，汽车的中控系统也不再受限于固化的硬件功能。平台化的软件体系让中控系统有了更多的可能性，影音娱乐开始更加丰富，而已然完善的移动端触摸式交互生态，则为汽车中控以屏幕替代物理按钮打下基础，各类原本存在于手机电脑的新型的APP、功能、服务也逐渐出现在汽车中控系统上，而特斯拉更是一步到位，以一块巨大的触摸屏彻底革新了中控的交互体验，OTA升级，有机多样的UI交互，彻底释放开了汽车中控交互体验上的想象力。新的问题出现了，新的方法在迭代，新的趋势也得到了印证。
宝马奔驰保时捷等顶级的汽车厂商大都在中控台的设计上，探索了各自的可能性，国内厂商也毫不示弱，不过其中绝大多数的系统都基于我们熟悉的Android或者是AndroidAuto作为基础来进行定制和优化，而苹果则基于自家iOS生态，在2013年推出了iOSintheCar服务，目前正式名称为Carplay。而目前各大厂商所青睐的AndroidAuto也上在Carplay发布之后所跟进并发布的。
目前，Carplay和AndroidAuto都已经上行业标准级别的存在，今天这篇文章，我们先聊聊Carplay。
关于CarplayCarplay本身并非完全独立的存在，它本身会和iPhone一起联动，让iPhone成为你的车钥匙和辅助管理系统。
Carplay以苹果自身在移动端交互和用户体验上的深厚积淀，总结和梳理出了一套可供学习和值得参考借鉴的规范。
这些规范对于需要考虑车载使用场景的厂商以及正在布局车载移动端软件或者系统的厂商的设计师而言，都有着相当的参考和学习价值。
Carplay核心原则和功能作为车内辅助、操作、娱乐的中心，Carplay可以直接连接到汽车中控的触摸屏上，提供基于iOS的相关的服务和应用。Carplay的整体设计围绕着车内驾驶这一使用场景，而它的设计原则也围绕着这一场景来规划：成熟。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
