国产和进口的摩托车新手该如何选择？
一、目前国产摩托车发展的很迅猛。首先各个品牌为了抢夺每年的市场需求，推出不少有针对性的产品，产品在主流功能上都下足了功夫，在个性和差异化上投入巨大，但核心的动力单元和整车装配方面和造车材质上，提升并不是特别显著，但仍有可圈可点几家企业在某一方面还是值得肯定的，如隆鑫和宗申的发动机，钱江贝纳利的外形设计，春风的各种机车活动等等。
二、目前国内可以买到进口摩托车，而且不止10个品牌以下，均已4s实体店的形式存在。如宝马、本田、哈雷、川崎、印第安、凯旋、奥古斯塔、杜卡迪、ktm和雅马哈等等，主要集中在一二线城市，和买汽车一样，并且在上牌和保险等服务上，也是能够能够一站式解决的。
三、价格方面。我也和大家一样认为是好货不便宜，便宜没好货，这个判断在摩托车产品里可以达到95%以上的准确度，也不排除有些进口的不如国产的，但仅限于极少产品。
四、品控方面。由于大部分进口品牌的车型都是迭代产品，在国外已经有几代产品甚至几十代产品的更新，在细节方面趋于完美，有的甚至因为某个时期市场不需要这个产品，厂家选择停产待市场有需要的时候再复活，新品依旧原有的成熟基础上增加一些当下主流元素即可。然而纵观国产品牌，2015年至今一直是推新，大部分产品都是全新外观，全新的名字，全新动力单元，全新销售体系，总结起来就是没历史、没迭代和没沉淀，所以在细节方面自然也就会差一些。
五、稳定方面。如第二所述，新车看品控在细节，买了新车去骑乘，稳定问题就会凸显出来，也如二所诉，国产品牌目前大部分产品都是新车配小白，做的高明的车企，能够迅速帮小白成为老司机，也有让小白变小黑的，但还好大部分企业都能够及时解决被骑乘后所出现的问题。
六、目前国产三大件问题并不是特别突出，重点还是在小配件方面，这个确确实实需要时间，不是多牛的企业和人立刻马上就能解决的，这个需要反复的沉淀才能将其稳定下来。