机油增多怎么解决

Question

如题所述

Answer 1

发动机里有三路“液体”：分别是冷却水，汽油，润滑油

这三路原本独立工作，各司其职，井水不犯河水。
冷却水从水壶离开，来到发动机缸套，散热器，流经一切需要散热的零件，带走热量。
汽油从油箱离开，从油管来到油泵滤清器，到达气缸，燃烧自己提供动力。
润滑油从发动机机底壳出发，经过油泵流经一切需要冷却和润滑的零件表面，最后又回到机底壳。
本来岁月一切静好，和平共处
然而一旦有人打破界限
就会出问题了
冷却液如果突破进入到了汽油油路，就会引起发动机失火，由于水不可压缩，严重情况下，发动机甚至会气缸进水，发生拉缸风严重后果。
润滑油如果突破界限来到汽油油路里，就是烧机油了。烧机油顶多冒蓝烟，费机油。这种后果比较轻，毕竟机油汽油本是同根生，各位尊贵的大众车主只需要后备箱常备机油两桶，就可解此困局。
而冷却水和汽油都突破界限来到了润滑油路，就会发生本题的机油稀释，表象就是机油液位升高，乳化等。
由于活塞环总是会磨损的，汽油不可避免通过活塞环进入机底壳；更有冷却水如果也进入到润滑油路，又会更加恶化机油性能，润滑油碰到他俩，就会稀释，乳化，变白。不同于大众车主，这些类车主则会出现机油越开越多，最后靠卖掉多余的机油而发家致富。
机油稀释危害大，不那么滑了会导致零部件磨损，伤发动机的很。
该怎么解决？
车主是没法子的，只能靠厂家良心发现，召回改零件，刷标定了！

Answer 2

机油增多一般是机油中混进了汽油或者水分，一旦混进了一定量的机油或水分后，便会产生一定的影响或危害。机油增多可理解为是机油被稀释了，也就是说机油的粘度会下降。这会使机油润滑能力、冷却散热能力不足，导致气缸拉缸、轴瓦磨损，影响了发动机正常使用，严重的话会降低发动机的使用寿命。

当机油增多到一定程度，超过机油尺的上限值时，会使部分机油进入燃烧室内，参与燃烧，导致烧机油现象的发生。烧机油会有比较严重的后果，三元催化转化器失效，车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良影响。

Answer 3

楼主你好 类似的问题还是去4S检查一下你这个估计是有问题了的检查维修，去维修厂 或者4S都可以的去试试吧。

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Answer 4

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