我也经常看到别人说加油的时候要加到一半，这样才是省油的关键，反而加满的话要增加车的负担。在我真实的体验了一下之后才发现其实加半箱油和整箱油的差别并不大，可是加半箱油是可以省下一些不必要的资金。
在加油的时候要知道油也是有很重的重量，而我们的油箱要加满油的话需要很多重量，所以这就让整个车的重量增加很多，在开起来的时候也需要更多的能量才能让汽车平稳的运行在路上，这样也就让油耗消耗的更快，所以刚加满油的时候，强大的油耗也会让油迅速的减少，而当加半箱油的时候，油耗和能量将不会再那么强，所以消耗的也就比较缓慢，这也就给人们造成了一个错觉，那就是加满油和半箱油跑的路程基本差不多。
其实对于油耗的高低只存在于刚开始的那一段路程，到之后就影响不大了，刚加满油和半箱油同时前进的话肯定还是加满箱油行驶的路程多，只不过和半箱油相比并没有多出一倍的路程来，这就表明半箱油还是要有一定的优势。
加到大半箱，也不用频繁的去加油站，因为它跑出来的路程和整箱油是基本相差不太多的，如果真的想要省钱的话，最好还是加到大半箱这样能让你一年节省不小的开支，毕竟如今的油价这么贵，能够省下一点一点的积累下来，可以有不错的改变。希望这样的变化可以给你带来不错的节省。
汽车之家半月会更省油。我不知道这个是从哪里得来的，观点。但是我认为这个是绝对不可能的。为什么要这么说呢？
首先。确实的动力来源于有雾。而这个动力的提供者是发动机发动机使用油量是有一定的功率在那边的根据相似的路面损耗等等各方面加起来的，而不是根据油箱加油的多少来决定的。学过啊！一些物理常识的人应该都会懂得这个道理的。
在这有的时候。是有一定数量。根据能量守恒定律效果会产生多少能量，有多少损耗都是有一定概率的，而不必因为。加半箱油而让油耗笋好少，如果说有可能的话，只能说是油加的少了。或者说是你的邮箱漏了上边漏了，加的油少了。上面不会漏的，所以会这样。
我们的家用车一般的油箱体积都在60L左右，汽油的密度为0.72-0.74g/ml之间，根据质量密度公式可求得1升汽油大概的重量是0.72-0.74kg，也就是60L的油箱加满油的重量也就才43.2-44.4kg。
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这个重量放在一个女性身上也显得太轻了，而只加半箱油后的整体重量也就才减少20多KG而已。这对于平均重量都在1吨左右的汽车来说，这点汽油重量改变所带来的油耗变化几乎为零。
影响一辆汽车的油耗因素有很多，例如汽车载荷程度；火花塞工作状况；发动机积碳程度；机油的黏稠度；轮胎的磨损程度；驾驶员的开车习惯等等。所以说单纯认为只加半箱油就可以达到省油的目的，这个说法是不科学，也是不全面的。
此外，只加半箱油在某种程度上反而会增加车主的燃油支出。假如本来一箱油可以跑400公里，半箱油只能跑200公里，那么车主只加半箱油的话，加油次数就会有所增加。及时加油站就在你家门口，车主也得多跑几次，这种燃油和时间上的消耗都是无意义的。
有的车主加油喜欢等加油灯亮起之后才去加油站，那么你的油泵在处于低油压状态下工作的频率就会比满箱油的车主高很多。而油泵经常处于低油压状态，它的散热会受到一定影响，这对其寿命来说是有伤害的。
话说回来，这问题根本不严谨，哪怕只是省一分钱也是省油不是！
很多人在网上说，如果我们的汽车在添加汽油的时候随时都把油箱加满那么这样额外的燃油重量是会让我们的汽车更加耗油的
当然我们添加汽油的时候添加满箱油，比添加半箱油更费油的说法是不是特别可信的，嗯首先我们普遍的家用轿车的油箱容积大概都是在50升左右
那么我们满箱燃油和半箱燃油的差别也就在25升燃油左右，汽油它的质量会比较轻一点，一升汽油的质量大概在0.8KG，那么我们平时如果把油箱加满的话也大概多了20KG的重量，也就相当于我们随时在了一个小学生在车上而已，这样并不会造成我们汽车油耗增加的
所以我认为我们想用天加半箱油来达到燃油经济性，达到省油的效果的话是不可能的，要是你离加油站不是很方便去加油，还需要走一段路的话，那么有可能反而会更麻烦，更费油。
与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容：
降低车辆重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
改进汽车造型
车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。
尽量提高发动机的热效率
一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。
专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。
发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
良好的车况是节油的根本
实事求是地说，我们许多“业余司机”对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。
比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。
行驶路况是影响油耗的重要因素
汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。
不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加
随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，这就难免产生一大问题；不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。同时专家指出，对大排量车的影响更大。——百度百科