近日，广汽丰田官方宣布，威兰达正式开启预售，预售价17-25万元。新车将提供领先版、豪华版、科技版和尊贵版共计四种配置布局。全系标配自动挡、全新的丰田TSS主动安全系统以及全车7气囊，动力方面，广汽丰田威兰达燃油版搭载2.0L发动机，混动版车型动力由2.5L发动机+电动机组成。另外，该车有望在2020年4月30号正式上市。
相比传统的城市SUV，威兰达具有更低的重心和较高的离地间隙，运动能力和通过性之间取得了更好的平衡。这要归功于TNGA-K平台的设计特点。威兰达仍然使用镍氢电池，并且尽量实现动力总成和电池组的小型化。同时，提高了车身刚性，车身抗扭刚性提升了60%。车底使用全盖板，增强了空气动力学效果。另外，丰田对一些零部件实现了轻量化，带来了动态行驶能力提升。
威兰达的车内设计很有意思，第一印象像是传统设计中镶上了一块大屏。科技感，高级感和视觉效果均差强人意。不过，丰田的思路明显是功能至上。车内设计了众多零碎的储物空间，中控台是分层式的设计方式，并且凹凸有致。几乎所有的功能键都在使用舒适的位置，包括那块10.1英寸悬浮式薄型中控屏，它的位置十分便于观察。威兰达在内饰材料的选择上也下了功夫，提供了“正常坐姿下可见范围内74%”的软质表皮包覆，显然是投中国消费者所好。如果你仔细观察过本田CR-V或者皓影的内饰，或许对威兰达会生出一些不满足，但是，就使用而言，丰田从来也没让人失望过。
威兰达搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。其中，PCS预碰撞安全系统增加了行人识别和自行车识别。LTA车道循迹系统具备传统的车道偏离警示功能，同时还有车道保持功能。DRCC动态雷达巡航控制系统可以实现自动跟车。
威兰达搭载“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成。根据丰田的介绍，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗5.7升/100公里；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗4.6升/100公里。就性能而言，双擎动力车型受到青睐是意料中的，一箱油可以跑到1000公里。全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机匹配E-CVT变速箱，配备了三个电机。镍氢蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑，蓄电池组安装在后排座椅下方，确保了与汽油车型相同的行李厢容量。
其中有3选配车型
丰田威兰达2.5L双擎豪华版可选装E-FOUR电子四驱系统，选装预售价格需另加1.3万元。
丰田威兰达2.0L豪华版可选装DTC动态扭矩控制四驱系统，选装预售价格需另加0.9万元。
丰田威兰达2.0L尊贵版及2.0L科技版可选装DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，选装预售价格需另加1.4万元。
总结：人们喜爱汉兰达有很多理由，大，恐怕是很重要的一点。威兰达并没有汉兰达的身材，看上去也很低矮。不过，车内前后排的乘坐空间还是蛮舒适的，头部空间有足够的保障。威兰达有一个不小的行李厢，容积达到了580升，如果放倒可4/6分折的第二排座椅，放置大件物品不在话下。威兰达行李厢底部采用“双层双面可调盖板”设计，一面具有防水功能，另一面具有防滑功能。盖板有两层不同高度，第一层可以和尾门开口平齐；第二层略微低了一些，可以防止物品往外滑移。17-25万元的售价还是很亲明的。
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