北京现代悦动是在2008年为中国市场推出的全新车型，作为国内紧凑级家轿市场的一位老兵，多年来有着很大的市场保有量。可随着国产车的崛起，以及德系、日系的压力，韩系车渐渐落伍了。近日，北京现代2018款悦动正式上市，售价区间为7.99-11.59万元。新车型将会带给我们哪些变化？
降价增配值得认可
2018款现代悦动主要是对车型配置进行调整，在外观方面和老款没有区别。新款悦动增加了自动悦目版车型并取消了手动悦心版，其中自动悦目版的基础配置比较厚道，配备了胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、牵引力控制以及车身稳定系统。价格虽然比乞丐版多出了5000元，但是对于不会开手动挡的消费者来说，自动悦目版性价比非常高。
而2018款手动悦值版车型的市场售价比老款优惠了3000元，同时还增配了前排侧气囊、皮质座椅的方向盘和挡把。另外，自动悦心版还增加了8向电动调节的驾驶席座椅，对于驾驶者来说，这项功能挺实用，它能够更精准的调节到最舒服的姿势。新款现代悦动降价增配的做法确实给消费者带来了最实际的优惠，这点值得加价提车或者减配的车企学习。
动力弱鸡无亮点
虽然新款悦动在车型配置上体现出了厚道，但是动力系统毫无亮点。2018款悦动依然采用了老款的1.6L自然吸气发动机，最大马力123Ps，峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配6挡手动或6AT变速箱。从账面数据看，动力平平，谈不上有性能。在消费多元化的时代，消费者的用车需求不断在升级。
就拿紧凑级轿车市场来说，除了1.6L自然吸气发动机外，主流的1.5T发动机被广泛应用，同款车型配备多种动力组合能够为消费者提供更多选择，并且提升了车型销量。很明显，北京现代悦动在动力配置上较为单一。
价格真心不贵
市场上大多数合资紧凑家轿在12万元起步，新款现代悦动不到8万元的起售价，几乎处于自主品牌的定价范围，对于消费者来说非常便宜了，所以在合资品牌轿车中有着很强的竞争力。从北京现代近期公布的最新销量情况来看，1-5月累计销量突破33万辆，同比增长近27%。5月份的整体销量超过6万辆，同比增长72%。其中紧凑级轿车领动销量最高，占到品牌全系的一半以上，这都是低价策略带来的销量提升。
写在最后
2018款现代悦动市场售价非常厚道，但未来的市场表现会如何？在8-11万之间有很多产品可选，其中合资品牌方面的科沃兹、桑塔纳、捷达以及将要复活的凯越都是很多消费者的购车目标。自主品牌中长安逸动、吉利帝豪在产品力方面也不输现代悦动。因此，2018款悦动或许还是会通过终端优惠来吸引消费者。
具体优势如下：
1、2018款的全新悦动作为一款为中国市场推出的全新车型，采用现代最新的“MODERNSIMPLICITY”设计理念，从实际的感受来看，全新悦动的外形确实比较犀利，前脸六边形的镀铬进气格栅与带有LED日间行车灯的大灯组合有着一定的视觉冲击力，侧面轮廓足够流畅，尾部设计则相对平淡。值得一提的是现代对于车漆的调色，几种车身颜色看上去都有不错的品质感，是个加分项。总而言之全新悦动的外观是颜值不错，实车比照片好看的车型。
2、内饰材料采用了大面积硬质塑料，虽然质量普通，但感觉还很舒服，缝制拼装质量不错，可以说全新悦动的内饰是同级别中比较出色的，车内异味较轻。
3、8英寸悬浮触控屏具有不错的功能性，从界面来说，这套交互系统在触控灵敏度和界面反应速度上不占优势，但支持CarPlay和CarLife智能手机互联让它在功能性上有了保证。对于驾驶感受来说，全新悦动的人体工程学设计比较合理，座椅前后上下四向调节，方向盘四向调节，能让驾驶者找到合适的坐姿，这也是同级别一些车型所不具备的。驾驶座头部空间也比较充足，虽然横向空间表现的表现并不出色，但也不会感到局促。
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