2018年美团实现营业收入652.27亿元，同比增长92.3%；全年经营亏损110.86亿元，同比增加189.7%。上述财报显示，美团2018年第四季度亏损34.1亿元，全年亏损1155亿元。
这个数字令人震惊，美团是一家刚刚上市的企业，虽然市值在不断的增长，但是最后企业确是亏损的。天天点外卖，天天开房，天天骑摩拜，不仅未能给美团做出贡献，还让王兴吃了大亏，这外卖以后点还是不点呢？这房以后开还是不开呢？这摩拜以后骑还是不骑呢？很多人就疑惑了，这到底是怎么回事呢？对于美团的未来，王兴给资出的回应是，美团会像亚马逊那样，可能经历长期的亏损后，才会开始盈利。这个回应背后有两层意思，一个是美团正在承受着资本市场带来的盈利的压力。另一是，美团对盈利的态度是，不急。美团的财报显示，2018年销售成本达到501亿元，增速达到131%。其中，餐饮外卖的成本为329亿元，外卖骑手的成本305亿元，而餐饮外卖的收入才381.4亿。高昂的配送成本，吃掉了餐饮外卖绝大多数的利润。
亏损千亿的美团开始收割商家和骑手？王兴近几年明显加快了收割外卖商户的速度，佣金政策变化频频，从不收费时的高额补贴到开始收费，抽成率快速飙升。据不少商家反映，从去年下半年开始，不少外卖平台纷纷提高了佣金，让不少商家感到难以负荷。不断加码的抽成率令商户叫苦不迭，要知道，20%的抽成相当于中小商户一半的利润，若遇到强制性促销活动，倒贴也很常见，一些竞争力较弱的商户不堪重负，选择关门。不仅商家佣金上调，很多骑手也反映配送单价也降了很多。通过各微信群了解到，降价的不只是个别，而是大部分城市或多或少都降了配送单价！有的不光是基本配送费，连各种补贴的下限也降了！而这样直接导致的结果就是，骑手收入明显下降了！
持续亏损的美团当前能否被资本市场持续认可了，那么美团会有一条怎么样的盈利之路呢？我们拭目以待，只靠外卖佣金上涨恐怕不太现实，毕竟去年亏损了一千多亿。