奥迪的吐血力作、旗舰SUV——Q8来了，指导价76.88~101.88万元，是品牌目前最贵的SUV。这款定位豪华旗舰的SUV，打破了大家对于Q家族“8字符号旗舰”的传统看法——这是一次不按“套路”出牌的产品策划，又似乎正在酝酿并且衍生着一些新豪华时代不一样的“基因”——你可以在全新奥迪Q8上找到所有奥迪最高端的元素，这又是奥迪Q家族发起的一次“独领风骚”。
外观方面，奥迪Q8的定位与宝马X6类似，同时也键肩负着引领车系设计方向的重任，车头部分较为规整，机盖上方隆起的筋线，看着更有力量感；八边形中网格栅代表了未来奥迪SUV车型的最新设计语言，边框处使用了粗壮的黑色饰板与镀铬饰条点缀，内部横平竖直的辐条交叉出整齐的格栅结构，既显稳重又具有气势。
来到Q8的侧面，轮毂的大小与车身侧面搭配起来非常协调，完美的展示了Q8的设计之美。虽然Q8采用了轿跑式SUV的设计，但是其尾部并未出现较大幅度的溜背设计，这样设计带来的好处是可以增加后排乘客的头部空间。
车身长宽高尺寸分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm。
车尾部分以大量平直的线条为主，视觉感受更显宽大，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，与后风挡两端凸出的饰板衔接，形成类似半包围样式；尾门中间增加了一段凸出的筋线处理，连线延伸至车身腰线处，下方尾灯同样采用了时下流行的横贯式造型，表面经过了略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。
奥迪一直是以“8”为大，奥迪Q8继承A8L充满科幻的内饰，在部分细节处做了些改动显得更加运动，其余的三块大屏的设计和黑色面板都与A8L如出一辙。
进入车内，启动车辆，座椅会自动前移并调整到舒适位置，三块液晶屏瞬间亮起，奥迪Q8内饰给人的第一印象是满满的科技感。甚至在仪表盘左侧的大灯调节区域，也是触控按钮。奥迪Q8并没有采用略显老气的木纹材质，在手套箱上方是醒目的“quattro”字样，表明了其运动车型的身份，全黑Alcantara车顶也进一步突显了其运动气息。
配置方面，奥迪Q8全系标配品牌著名的机械式扭矩限滑差速器、主/副驾安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统以及前后驻车雷达和定速巡航等功能。
动力方面，Q8共提供2套动力系统。其中45 TFSI quattro车型使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为245PS（180kW），最大扭矩为370Nm；而55 TFSI quattro车型则使用3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力为340PS（250kW），最大扭矩为500Nm，并配备48V轻混系统。传动系统方面，全系均匹配8速手自一体变速箱。
底盘方面，Q8的前后悬架都为五连杆独立悬架。另外，全系车型都配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。
写在最后，全新奥迪Q8绝不是Q7+1这么简单，美学、操控、豪华、智能的极致融合，Q8实则是给豪华旗舰级SUV树立了一个全新全能的标准。在奥迪Q8之前，市面上的主流豪华旗舰SUV都是侧重于某一领域的表现，毕竟要解决设计与空间、舒适与运动和越野的先天矛盾，需要在研发、调校等方面下很多功夫，最重要的是还必须有足够的技术实力以及颠覆市场格局的决心做支撑，很难。但奥迪Q8做到了，所以，市场格局也将发生剧变。
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