手动挡不好挂档是什么原因?

如题所述

第一、离合器方面
1、变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
2、由于离合器的故障,使得离合器分离行程不够,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况,建议到修理厂去调整分离行程。
3、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形,造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
第二、变速箱方面
1、变速箱油需要更换了,就和发动机油一样,变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。 2、新车通常挡位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合,变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态,所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
专家提醒:因挂挡的习惯不同,挂档会出现不同的轨迹,如果变速箱里的齿轮油润滑度好,离合器行程调校适中,那么挂档会变得很轻很容易。如果个人的挂挡习惯不规范,就会降低离合、挡位的寿命,增加它们损耗,这会使得整个挂档系统变得非常不好使,所以终归还是要养成良好的驾车习惯。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-15
手动档车在不着车的情况下,不踩离合器随意挂挡,虽然对变速箱不会造成大的损坏,但很有可能损坏拨块、拨叉以及换档叉轴,这是因为换档时,手的力通过变速杆、换档拨块、换档叉轴、拨叉拨动换档齿轮来实现的。能挂上挡,是因为齿轮都处于静止状态,但也不是保证能挂上每一个挡。发动机在运转中,离合器处于接合状态,这时,变速箱内第一轴、中间轴上的齿轮处于旋转状态,而换档齿轮处于静止状态,如果不踩离合器,切断发动机的动力,使第一轴和中间轴的齿轮停止旋转,一静一动,当然就挂不上挡了。
第2个回答  2011-05-12
怀疑变速箱问题 别自己鼓弄了 去4S看看撒
第3个回答  2011-05-12
有可能是离合器有问题了去维修店看看能给调一下就好了本回答被提问者采纳
第4个回答  2011-05-12
可能是您的挡杆有点迟钝了
相似回答