领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。
领克03+全系采用锻造轮毂，使轮毂质量更轻，同时配备了马牌全新MC6 245/40系列花纹轮胎，并拥有同级最大的刹车盘尺寸，赛车级的制动性能使得其100km/h - 0制动距离仅为34m，同时侧向G值变化在0.93-1.03，带来极为稳定的转向。
同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现。
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动力方面，领克03＋搭载的曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N•m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。
与发动机匹配的是爱信第三代8AT变速箱，通过对换挡逻辑与效率的进一步优化，保证在高速激烈驾驶的状态下也能够获得平顺可靠的动力输出。
参考资料来源：百度百科—领克03
领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车，于2018年8月31日亮相成都国际车展，并于2018年10月19日正式上市。
领克03使用了三屏互动、云端互联、远程APP控制、17项智能驾驶辅助技术、主被动安全技术等技术。
前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面，保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条 。
内饰为环抱式运动座舱，偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。
搭载沃尔沃与吉利联合研发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱，该发动机最大功率可达140Nm，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265Nm的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。
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2018年10月19日，领克汽车旗下首款轿车：领克03在日本富士国际赛道正式上市。本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。
为了让用户拥有更好的用车体验，领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外，所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。
领克这场2018秋冬发布会同时宣布了其汽车运动计划：作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。
参考资料：百度百科 - 领克03
本回答被网友采纳问这个问题的小伙伴，一定是领克的忠实粉丝！之前每次参加车展，总有人来问我，领克除了01、02 SUV，会出轿车吗？当然，所以今年8月31日，领克旗下首款领潮运动轿车产品，领克03，正式在成都车展首次亮相。第一次见面，就收获了大批粉丝。在此，我代表领克大家庭，借这个问题先向大家的关心和支持表示诚挚的感谢！
熟悉领克的朋友一定听过我们的CMA基础架构，领克03正是基于这个由沃尔沃主导，沃尔沃与吉利联手研发的汽车架构架打造的轿车产品，也是领克旗下首款轿车产品。领克03以驭风设计、猎风动力、凌风操控、领潮风范四大载体为基石，进一步诠释运动轿车所展现的越级产品力。
驭风设计，是领克03对领克家族式设计语言“都市对立美学”的再延续和进化，充分融合了空气动力学设计理念，风阻系数Cd仅为0.27，升力系数为-0.025，充分诠释了03的运动气质。
猎风动力，源自于领克03的动力基因，搭载Drive-E 1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合，最高动力输出180P马力、最大扭矩265N•m。
凌风操控，是领克03运动基因的表达，基于CMA基础模块架构打造，03具有加速快（百公里加速时间仅7.9秒）、刹车猛（堪比跑车制动性能的35.5m的百公里制动成绩）、弯道稳（前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂、来自欧洲顶级跑车团队调校的底盘、高性能轮胎、前1597mm/后1597mm同级最宽轮距）等产品优势。
领潮风范，是领克03对互联网时代的致敬，智能互联科技（车联网）、潮流感官造型、智能安全防护、舒适产品体验、全球品质基因为基础，全方位展现领克03越级产品力。
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