一、检查润滑油盖口：拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。
二、检查润滑油量：如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。
如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。
正确的选则和使用对延长发动机及润滑油的使用寿命有着非常重要的作用。
首先是正确选则润滑油。按驾驶员手册中推荐的API等级及“就高不就低”的选用原则进行选用。如：推荐使用SG级以上的，就可以选用SH、SJ级，甚至SL级，而不能选用SF或以下级别；推荐使用CF-4级油，则可以选用CG-4或CH-4级，而不能选用CD或以下级别。并根据当地的环境气温选择SAE等级，如北方冬季选用5W/30或10W/30，南方冬季选用15W/40或10W/40。其次是正确使用润滑油。润滑油的加注量应在规定油尺刻度的中间，太低容易抽空，太高则容易窜油。另外，在使用过程中，应经常注意检查，可抽起油尺观察润滑油有无异样。如果油位突然升高，有燃油味，可能是燃油渗漏；如果机油乳化变色，那么，一定是进水了；如果机油发酸发臭，则说明机油已经变质，需要更换了。
合理使用润滑油的关键是正确选择换油期。换油周期过长会增加发动机的磨损；换油周期过短则会造成润滑油浪费。
在实际使用中，如何确定润滑油该换了，通常可以根据车的维修养护手册中规定的换油周期换油，但由于实际使用环境、条件不同，换油周期也会与厂家的规定有所差异。例如某款车规定的换油周期为5000公里，但若行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走停频繁，它的换油行驶里程相比行驶于郊区的汽车要相对短一些，4500公里左右就应换油。
即使是同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段其换油行驶里程也会有所差别：一辆老汽车与它“年轻”时候相比，换油周期就要相对缩短一些。例如某款车要求换油周期为7500公里，但当车况明显下降时（一般总行驶里程约在10万公里以上），换油周期应为5000公里左右。对于货车而言，如果经常超载或满负荷使用，机油老化的速度会明显加快，它的换油周期一定要缩短些。如规定换油周期为12000公里的大货车，若长期超载运输，一般8000公里就应换油了。
选择一种品质优良的润滑油是保证正常换油周期的根本前提，如使用高质量润滑油，不仅能保证正常的换油周期，更重要的是能对发动机提供超强的保护。只有正确、合理、及时的换油，我们的车辆才会得到更好的润滑呵护。
