重新认识广汽丰田C-HR，从不被看好到月销5k+的魔力究竟在哪？

Question

如题所述

Answer 1

C-HR搭载的是TNGA架构下的2.0L自吸发动机，与凯美瑞(参数|图片)的那套完全一样，热效率高达40%，最大功率126kw，变速匹配10CVT，悬架则为前麦弗逊后双叉臂四独悬。

基于自吸发动机的优越性，C-HR在起步没有涡轮发动机的那种突兀感，正常行驶的话，从慢到快的整个过程只能用“稳”来形容，而且各种转向也很厚实，让人很有安全感。

但也同样因为自吸，C-HR的地板油表现并不能给人强烈“心跳”的感觉，踩下油门的瞬间，轮胎的咆哮比速度的提升来的更快，这一点来说，和它那彰显肌肉感的外在又有些不符，似乎在告诉我们它并不是完全只为追求刺激的年轻人而存在。

加速之后猛刹停，C-HR表现也非常不错，被轮胎碾压过后的水花触不及防，让开车的人也跟着心花怒放。

全系都有的10安全气囊，明明白白的文字描述单纯是看着也会让人很安心，而全系标配的TSS也能减少行车中的危险，所以安全这方面，C-HR做的非常出色，如果是为安全买单，C-HR确实值得。

每辆车都有它的侧重，这就意味着需要在某些方面进行取舍，虽然C-HR短板很明显，但瑕不掩瑜，它带给我的整体感受比网上吐槽的要好。

Answer 2

驾驶体验比较稳，安全性能很好。

Answer 3

安全这方面，C-HR做的非常出色。

Answer 4

在于其拥有属于自身的产品特性。

Answer 5

综合来看各方面性能还可以。