你好
汽车内的风扇开启,有外循环和内循环两种使用状态,可通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。
内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。
高端车会定期自动打开外循环换气,普通车辆,不管制热还是制冷,建议用车过程中行车一段时间后,从内循环切换到外循环,换气后,再切换到内循环,保证换气和制热、制冷效果,有利于健康。
本回答被网友采纳说简单点外循环就是把车内的空气弄到外面,再把外面新鲜的空气补充到车里。其实就是利用风机和风扇,利用风机的吸力将外面的空气弄到车内,在很堵的路段如果使用外循环就会使车内布满尾气,有时候不开风机也会感觉到有风进来,这就是风扇的作用了。
内循环就是汽车里面的空气反复通过空调进行处理,制冷效果好,省油,但是空气中的氧气含量降低,二氧化碳含量越来越高;外循环就是外面的空气经过空调处理进入车内,车内空气排出车外,显然会有冷量流失,制冷效果差,但是车内的空气始终跟车外的成分一致,比较健康。
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