1、自动挡：automatic transmission ,简称”AT“。
2、手动挡：manual transmission ，简称”MT“。
自动挡和手动挡车的区别是变速箱不同，车身的尾部一般有标识，AT代表自动档 ，MT代表手动挡， 从档柄的位置也可看出来。
扩展材料：
手动挡和自动挡的区别
1、耗油量
在不使用空挡的情况下，因为手动挡的动力直接传递，效率比自动挡略高，相同车速情况下发动机转速略低于自动挡，相比之下省油。
但也要看在什么环境，比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换档、起步也十分废油。
安全性省油的手动挡的空挡滑行，由于车失去了动力，特别是在转向时会有转向不足、甩尾等风险，如果同时发生发动机怠速时熄火的情况，增大了行驶中的安全隐患，会使车失去转向助力和刹车。
自动挡的车不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，会更加的安全。
2、操作难度
手动档需要人踩离合器来完成变换档位的操作，手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。
自动档换档时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。 方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音，作为城市用车相当受欢迎。
3、价格和维修费用
自动挡和手动挡相比，自动挡价格会比手动挡价格贵， 动挡和自动挡的价格相差普遍在1万-2万元 。
手动挡的变速器与自动挡的变速器相比结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
一般情况下，自动挡在实际使用中 ，发生故障的几率也小，只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，不但要定期更换变速箱油， 由于离合器片磨损情况比较多需要更换。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
参考资料：百度百科-自动档
自动挡、automatic transmission、简称”AT“。
手动挡、manual transmission、简称“MT”。
手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
扩展资料：
挡位说明
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡，倒车时用。
N——Neutral，空挡，暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
参考资料来源：百度百科-自动挡
参考资料来源：百度百科-手动变速器
本回答被网友采纳自动挡：英语automatic transmission，简称”AT“。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
一般的自动挡汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
手动挡：英语manual transmission，简称”MT“。
手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
扩展资料：
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。
按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器；按照轴的形式可以分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式（齿轮的旋转轴线也是转动的，如行星齿轮变速器）。
其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。
参考资料来源：百度百科——AT
参考资料来源：百度百科——Mt
automatic transmission
简称”AT“
手动挡
manual transmission
简称”MT“
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